Съдържание: Премахване ⇓ Изпит ⇓
Премахване
1. Разкачете маркуча за вентилация на картера.
2. Свалете ролката на водната помпа и коляновия вал.
3. Свалете капака на ангренажния ремък.
4. Преместете ролката за опъване на ангренажния ремък и временно я закрепете в това положение.
5. Свалете ангренажния ремък от ролката на разпределителния вал.
6. Отстранете винтовете и свалете централния капак.
7. Свалете модула на запалителната бобина.
8. Отстранете болтовете и капака на главата на цилиндъра.
9. Свалете ролката на разпределителния вал.
10. Свалете капачките на лагерите на разпределителния вал и веригата.
11. Свалете разпределителните валове.
12. Свалете регулиращите подложки и тласкачите.
- 1. Подредете регулиращите подложки и тласкачите по такъв начин, че по време на монтажа. Ако уплътнителният ръб е износен или повреден, сменете уплътнителния пръстен.
- 2. Проверете повърхността на разпределителния вал, която е в контакт с уплътнителния пръстен. Ако тази повърхност е равномерно износена, сменете разпределителния вал, за да го възстановите в първоначалното му положение.
Изпит
Разпределителни валове
1. Проверете разпределителния вал за неравномерно износване, пукнатини или повреди.
2. Измерете височината на всеки лоб на разпределителния вал в две точки.
Номинална височина на гърбиците на всмукателните разпределителни валове:
- 1.8 и 2.0L двигатели, с изключение на CVVT: 44.820 мм;
- 1.6L двигатели: 43.4484 мм.
Номинална височина на изпускателния разпределителен вал:
- 1.8 и 2.0L двигатели, с изключение на CVVT: 44.720 мм;
- 1.6L двигатели: 43.8489 мм.
Минимално допустима височина на гърбиците на всмукателните разпределителни валове:
- 1.8 и 2.0L двигатели, с изключение на CVVT: 44.720 мм;
- 1.6L двигатели: 42.9484 мм.
Минимално допустима височина на изпускателния разпределителен вал:
- 1.8 и 2.0L двигатели, с изключение на CVVT: 44.620 мм;
- 1.6L двигатели: 43.3489 мм.
3. Проверете повърхностите на гърбицата за неравномерно износване и повреди.
4. Проверете всеки лагер за повреди. Ако работната повърхност на лагера е прекомерно повредена, сменете главата на цилиндъра или капака на лагера на разпределителния вал.
Аксиален хлабина на разпределителния вал:
- 1.8 и 2.0 л двигатели: 0.1–0.2 мм;
- 1.6L двигатели: 0.1–0.15 мм.
Уплътнителен пръстен на предния разпределителен вал
1. Проверете работните ръбове на уплътнителния пръстен за износване. Ако уплътнителният ръб е износен или повреден, сменете уплътнителния пръстен.
2. Проверете повърхността на разпределителния вал, която е в контакт с уплътнителния пръстен. Ако тази повърхност е равномерно износена, сменете разпределителния вал.