Оттегляне
1. Откачете маркуча за вентилация на картера.
2. Отстранете шайбата на водната помпа и коляновия вал.
3. Отстранете корпуса на зъбния ремък.
4. Отстранете опъващата ролка на зъбния ремък и временно я фиксирайте в това положение.
5. Отстранете зъбния ремък от шайбата на разпределителния вал.
6. Развийте винтовете и свалете централния капак.
7. Отстранете блока на бобините за запалване.
8. Развийте болтовете и свалете капака на главата на цилиндрите.
9. Свалете шайбата на разпределителния вал.
10. Отстранете капачките на лагерите на разпределителния вал и веригата.
11. Свалете разпределителните валове.
12. Отстранете регулиращите накладки и тласкачите.
- 1. Подредете подложките и тласкачите в такъв ред, че при сглобяването. Ако ръбът е износен или повреден, сменете О-пръстена.
- 2. Проверете повърхността на разпределителния вал в контакт с О-пръстена. Ако тази повърхност е равномерно износена, сменете разпределителния вал. те са се върнали на първоначалните си позиции.
Преглед
Разпределителни валове
1. Проверете разпределителния вал за неравномерно износване, пукнатини или повреди.
2. В две точки измерете височината на всеки лоб на разпределителния вал.
Номинална височина на гърбиците на всмукателния разпределителен вал:
- двигатели 1.8 и 2.0 l, с изключение на CVVT: 44.820 mm;
- 1.6 L двигатели: 43.4484 мм.
Номинална височина на изпускателния разпределителен вал:
- двигатели 1.8 и 2.0 l, с изключение на CVVT: 44.720 mm;
- 1.6L двигатели: 43.8489 мм.
Минимална допустима височина на гърбиците на всмукателния разпределителен вал:
- двигатели 1.8 и 2.0 l, с изключение на CVVT: 44.720 mm;
- 1.6 L двигатели: 42.9484 мм.
Минимална допустима височина на изпускателния разпределителен вал:
- двигатели 1.8 и 2.0 l, с изключение на CVVT: 44.620 mm;
- 1.6 L двигатели: 43.3489 мм.
3. Проверете повърхностите на гърбицата за неравномерно износване и повреда.
4. Проверете всеки лагер за повреди. Ако повърхността на лагера е прекалено повредена, сменете главата на цилиндъра или капачката на лагера на разпределителния вал.
Луфт в края на разпределителния вал:
- двигатели 1.8 и 2.0 l: 0.1–0.2 mm;
- 1.6L двигатели: 0.1–0.15 мм.
Преден О-пръстен на разпределителния вал
1. Проверете устните на уплътнителния пръстен за износване. Ако ръбът е износен или повреден, сменете О-пръстена.
2. Проверете повърхността на разпределителния вал в контакт с О-пръстена. Ако тази повърхност е равномерно износена, сменете разпределителния вал.