Cuprins: Demontarea ⇓ Instalare ⇓
Lista elementelor pentru desene
1. Convertor de cuplu; 2. Suport cutie de viteze; 3. Mașină de spălat; 4. Suport pentru suportul frontal al unității de alimentare; 5. Mașină de spălat; 6. Carcasa cutiei de viteze; 7. Buşon de scurgere; 8. Garnitură; 9. dopul canalului de ulei; 10. Fiting țeavă radiator ATF; 11. Acoperire; 12. Baia de ulei; 13. Magnet; 14. Garnitură; 15. Șurub; 16. Șurub de reglare; 17. Nuca; 18. Suport rulment diferenţial; 19. Șurub; 20. Capacul carcasei angrenajului principal; 21. Puck; 22. Garnitură; 23. Capac carcasa cutiei de viteze din spate; 24. Surub; 25. Suport pentru suportul din spate al unității de alimentare; 26. Surub; 27. Surub; 28. O-ring; 29. Respirator; 30. Ambreiaj cu frecare spate; 31. Butuc ambreiaj spate; 32. Rulment axial; 33. Rulment axial; 34. Cursa de rulment; 35. Ambreiaj cu fricțiune față; 36. Saiba de impingere; 37. Saiba de impingere; 38. Cuplaj de capăt; 39. Butuc de cuplare de capăt; 40. Saiba de impingere; 41. Rulment axial; 42. Inel de reținere; 43. Disc de frână; 44. Disc de frecare; 45. Placă de presiune; 46. Disc de tracțiune; 47. Arc de întoarcere; 48. Primăvara; 49. Rulment axial; 50. Cursa de rulment; 51. Inel de reținere; 52. Tambur de frână în treaptă inferioară; 53. O-ring; 54. Pistonul de frână în treapta inferioară și înapoi; 55. Suport central; 56. Frână cu bandă pentru trecerea în treaptă inferioară; 57. Pistonul de frână pentru trecerea în treaptă inferioară; 58. Comutator pentru schimbarea treptei inferioare; 59. Șurub; 60. Angrenaj antrenat intermediar; 61. Surub; 62. Rulment cu bile; 63. Rulment cu role; 64. Piuliță; 65. Inel de reținere; 66. Rulment axial; 67. Cursa de rulment; 68. Simering; 69. Rulment axial; 70. Inel de reținere; 71. Arborele de cuplare de capăt; 72. Piuliță; 73. Purtător planetar; 74. Treapta solară inversă; 75. Echipament solar înainte; 76. Inel dinţat; 77. Angrenaj de antrenare intermediar; 78. Flanșă; 79. Inel de reținere; 80. Cutie satelit; 81. Angrenaje diferențiale; 82. Saiba suport; 83. Spalator de viteze; 84. Axul sateliților; 85. Pin de blocare; 86. Rulment cu bile; 87. Rulment lateral; 88. Saiba distanta; 89. Saiba distanta; 90. Angrenaj principal antrenat; 91. Treapta de transmisie a vitezometrului; 92. Placă de blocare; 93. Suport tijă; 94. Şurub; 95. Nuca; 96. Saiba cu arc; 97. Pârghie de comandă manuală; 98. O-ring; 99. Şurub; 100. Arbore manual; 101. Surub; 102. O-ring; 103. Senzor viteza arborelui; 104. Surub; 105. Senzor poziție selector transmisie automată; 106. Surub; 107. Suport cablu selector; 108. Surub; 109. Clemă; 110. Inel de reținere; 111. Pompa de ulei; 112. Garnitură; 113. O-ring; 114. O-ring; 115. O-ring; 116. Surub; 117. Ansamblu supapă; 118. Senzor temperatură lichid transmisie; 119. Surub; 120. Şurub; 121. Surub; 122. Filtru de ulei; 123. Surub; 124. Bucșă transmisie vitezometru; 125. Surub; 126. Gât de umplere; 127. Surub; 128. Joja de ulei.
1. Convertor de cuplu; 2. Suport cutie de viteze; 3. Mașină de spălat; 4. Suport pentru suportul frontal al unității de alimentare; 5. Mașină de spălat; 6. Carcasa cutiei de viteze; 7. Buşon de scurgere; 8. Garnitură; 9. dopul canalului de ulei; 10. Fiting țeavă radiator ATF; 11. Acoperire; 12. Baia de ulei; 13. Magnet; 14. Garnitură; 15. Șurub; 16. Șurub de reglare; 17. Nuca; 18. Suport rulment diferenţial; 19. Șurub; 20. Capacul carcasei angrenajului principal; 21. Puck; 22. Garnitură; 23. Capac carcasa cutiei de viteze din spate; 24. Surub; 25. Suport pentru suportul din spate al unității de alimentare; 26. Surub; 27. Surub; 28. O-ring; 29. Respirator; 30. Ambreiaj cu frecare spate; 31. Butuc ambreiaj spate; 32. Rulment axial; 33. Rulment axial; 34. Cursa de rulment; 35. Ambreiaj cu fricțiune față; 36. Saiba de impingere; 37. Saiba de impingere; 38. Cuplaj de capăt; 39. Butuc de cuplare de capăt; 40. Saiba de impingere; 41. Rulment axial; 42. Inel de reținere; 43. Disc de frână; 44. Disc de frecare; 45. Placă de presiune; 46. Disc de tracțiune; 47. Arc de întoarcere; 48. Primăvara; 49. Rulment axial; 50. Cursa de rulment; 51. Inel de reținere; 52. Tambur de frână în treaptă inferioară; 53. O-ring; 54. Pistonul de frână în treapta inferioară și înapoi; 55. Suport central; 56. Frână cu bandă pentru trecerea în treaptă inferioară; 57. Pistonul de frână pentru trecerea în treaptă inferioară; 58. Comutator pentru schimbarea treptei inferioare; 59. Șurub; 60. Angrenaj antrenat intermediar; 61. Surub; 62. Rulment cu bile; 63. Rulment cu role; 64. Piuliță; 65. Inel de reținere; 66. Rulment axial; 67. Cursa de rulment; 68. Simering; 69. Rulment axial; 70. Inel de reținere; 71. Arborele de cuplare de capăt; 72. Piuliță; 73. Purtător planetar; 74. Treapta solară inversă; 75. Echipament solar înainte; 76. Inel dinţat; 77. Angrenaj de antrenare intermediar; 78. Flanșă; 79. Inel de reținere; 80. Cutie satelit; 81. Angrenaje diferențiale; 82. Saiba suport; 83. Spalator de viteze; 84. Axul sateliților; 85. Pin de blocare; 86. Rulment cu bile; 87. Rulment lateral; 88. Saiba distanta; 89. Saiba distanta; 90. Angrenaj principal antrenat; 91. Treapta de transmisie a vitezometrului; 92. Placă de blocare; 93. Suport tijă; 94. Şurub; 95. Nuca; 96. Saiba cu arc; 97. Pârghie de comandă manuală; 98. O-ring; 99. Şurub; 100. Arbore manual; 101. Surub; 102. O-ring; 103. Senzor viteza arborelui; 104. Surub; 105. Senzor poziție selector transmisie automată; 106. Surub; 107. Suport cablu selector; 108. Surub; 109. Clemă; 110. Inel de reținere; 111. Pompa de ulei; 112. Garnitură; 113. O-ring; 114. O-ring; 115. O-ring; 116. Surub; 117. Ansamblu supapă; 118. Senzor temperatură lichid transmisie; 119. Surub; 120. Şurub; 121. Surub; 122. Filtru de ulei; 123. Surub; 124. Bucșă transmisie vitezometru; 125. Surub; 126. Gât de umplere; 127. Surub; 128. Joja de ulei.
Demontarea
Notă: Etichetați toate furtunurile și conectorii înainte de a deconecta.
1. Deconectați firele mai întâi de la borna negativă și apoi de la borna pozitivă a bateriei.
2. Scoateți bateria și raftul (1).
3. Deconectați conectorul senzorului debitului de aer (2). Deconectați conducta de aer (3) și furtunul de ventilație (4). Scoateți capacul filtrului de aer (5).
4. Deconectați conectorii (6 și 7) ai unității de comandă a motorului. Scoateți elementul filtrului și scoateți carcasa filtrului de aer (8).
5. Deconectați conductele de răcire a lichidului de transmisie (9).
6. Deconectați firul de împământare (10) de la cutia de viteze.
7. Deconectați conectorul senzorului de poziție a manetei selectorului de viteze (11).
8. Deconectați ansamblul supapei solenoid (12) și conectorii senzorului de temperatură a lichidului de transmisie (13).
9. Deconectați conectorii senzorului vitezometrului (14), comutatorului de schimbare a treptelor de viteză (15), senzorilor de viteză a arborelui de intrare (16) și senzorilor de viteză a arborelui de ieșire (17).
10. Deșurubați piulița (18) și deconectați cablul manetei selectorului (19).
11. Deconectați conducta de alimentare a servodirecției (20) și goliți lichidul.
12. Deconectați conducta de retur a servodirecției (21).
13. Instalați traversa cu suporturile și agățați inelele de ridicare a motorului cu cârlige.
14. Deșurubați șuruburile suportului cutiei de viteze (22). Cuplu de strângere: 70-95 Nm.
15. Deșurubați șurubul (23) al suportului frontal al unității de alimentare. Cuplu de strângere: 50-65 Nm.
16. Deșurubați șurubul (24) al suportului motorului din spate. Cuplu de strângere: 5065 Nm.
17. Scoateți apărătoarele de noroi față și laterale ale motorului.
18. Scoateți roțile din față.
19. Deşurubaţi buşonul de golire a cutiei de transmisie automată (25) şi goliţi lichidul de transmisie. Cuplu de strângere: 35-45 Nm.
20. Scoateți știftul (26), deșurubați piulița (27) și deconectați capătul tirantului (28) de la articulația de direcție pe ambele părți.
21. Scoateți senzorii de turație a roții (29).
22. Scoateți etrierele de frână (30) și fixați-le de barele amortizoarelor
23. Deschideți șuruburile articulației de direcție 31) pe ambele părți.
24. Separați arborii de antrenare (32) de transmisie.
25. Deșurubați șurubul (33) balamalei arborelui intermediar.
26. Sprijiniți cutia de viteze cu un lift.
27. Deșurubați șuruburile (34) și piulițele (35) ale suportului motorului. Cuplu de strângere: 40-50 Nm (șuruburi); 160-180 Nm (nuci).
28. Deșurubați șuruburile demarorului (36). Cuplu de strângere: 27-34 Nm.
29. În timp ce rotiți arborele cotit, deșurubați șuruburile convertizorului de cuplu (37). Cuplu de strângere: 48-53 Nm.
30. Deșurubați șuruburile care fixează cutia de viteze de motor (38). Cuplu de strângere: 60-80 Nm (șuruburi M12): 43-55 Nm (șuruburi M10).
31. Scoateți cutia de viteze.
Instalare
32. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
33. După instalarea transmisiei, efectuați următoarele proceduri:
- umpleți cutia de viteze cu lichid de transmisie curat;
- umpleți sistemul de servodirecție cu lichid de lucru;
- verificați dacă există scurgeri de la furtunuri și țevi;
- reglați cablul manetei și senzorul de poziție al selectorului.