2. Scoateți bateria.
3. Scoateți platforma bateriei.
4. Scoateți ansamblul filtrului de aer.
5. Scoateți conducta de admisie a intercoolerului (radiator de răcire intermediar).
6. Deconectați conectorul (A) de la transmisia automată.
7. Deconectați firul de împământare.
8. Deșurubați piulița (B) care fixează cilindrul de lucru (A) al acționării hidraulice.
9. Scoateți dispozitivul de fixare a cilindrului auxiliar hidraulic (B) (A).
10. Slăbiți clemele de furtun (A) ale sistemului de răcire a transmisiei automate.
11. Folosind o unealtă specială, ridicați motorul.
12. Deșurubați șuruburile care fixează suporturile (A) ale cutiei de viteze.
 |
 |
13. Deșurubați șuruburile superioare (A) care fixează cutia de viteze.
14. Deșurubați șuruburile care fixează cutia de viteze pe cadru auxiliar.
15. Ridicați mașina.
16. Scoateți dopul de golire (A) și goliți uleiul.
17. Sprijiniți cutia de viteze cu un cric.
18. Deșurubați șuruburile de fixare a mecanismului de direcție.
19. Scoateți arborii de antrenare.
20. Scoateți șurubul (A) care fixează transmisia automată pe partea din spate a cadrului auxiliar.
21. Scoateți suportul inferior. Dacă mașina este cu tracțiune integrală, mai întâi trebuie să scoateți arborele de transmisie.
22. Deșurubați șurubul inferior (A) care fixează cutia de viteze.
23. Scoateți ansamblul cutiei de viteze.
24. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.