Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⇓ Telepítés ⇓




A rajzok elemeinek listája
1. Nyomatékváltó; 2. Sebességváltó tartókonzol; 3. Alátét; 4. Konzol a tápegység elülső támasztékához; 5. Alátét; 6. Sebességváltó ház; 7. Leeresztő dugó; 8. Tömítés; 9. Olajcsatorna dugó; 10. ATF radiátor csőszerelvény; 11. Fedél; 12. Olajteknő; 13. Mágnes; 14. Tömítés; 15. Csavar; 16. Beállító csavar; 17. Dió; 18. Differenciál csapágy tartó; 19. Csavar; 20. Főhajtóműház fedele; 21. Korong; 22. Tömítés; 23. Hátsó sebességváltó házfedél; 24. Csavar; 25. Konzol az erőegység hátsó tartójához; 26. Csavar; 27. Csavar; 28. O-gyűrű; 29. Légzés; 30. Hátsó súrlódó tengelykapcsoló; 31. Hátsó tengelykapcsoló-agy; 32. Nyomócsapágy; 33. Nyomócsapágy; 34. Csapágyverseny; 35. Első súrlódó tengelykapcsoló; 36. Nyomóalátét; 37. Nyomóalátét; 38. Végcsatlakozás; 39. Végtengelykapcsoló agy; 40. Nyomóalátét; 41. Nyomócsapágy; 42. Rögzítőgyűrű; 43. Féktárcsa; 44. Súrlódó tárcsa; 45. Nyomólap; 46. Tolótárcsa; 47. Visszatérő rugó; 48. Tavasz; 49. Nyomócsapágy; 50. Csapágyverseny; 51. Rögzítőgyűrű; 52. Lefelé váltó fékdob; 53. O-gyűrű; 54. Lefelé és hátrameneti fékdugattyú; 55. Központi támogatás; 56. Lefelé váltó szalagfék; 57. Lefelé váltó fékdugattyú; 58. Lefelé váltó kapcsoló; 59. Csavar; 60. Köztes hajtású hajtómű; 61. Csavar; 62. Golyóscsapágy; 63. Gördülőcsapágy; 64. Záróanya; 65. Rögzítőgyűrű; 66. Nyomócsapágy; 67. Csapágyverseny; 68. Olajtömítés; 69. Nyomócsapágy; 70. Rögzítőgyűrű; 71. Végtengelykapcsoló tengely; 72. Záróanya; 73. Bolygóhordozó; 74. Hátrameneti napfokozat; 75. Előre napozó felszerelés; 76. Gyűrűs fogaskerék; 77. Köztes hajtómű; 78. Karima; 79. Rögzítőgyűrű; 80. Műholdas doboz; 81. Differenciálfogaskerekek; 82. Támasztó alátét; 83. Fogaskerékalátét; 84. Műholdak tengelye; 85. Rögzítőcsap; 86. Golyóscsapágy; 87. Oldalsó csapágy; 88. Távtartó alátét; 89. Távtartó alátét; 90. Fő fogaskerék hajtás; 91. Sebességmérő hajtómű; 92. Zárólemez; 93. Rúdtámasz; 94. Csavar; 95. Dió; 96. Rugós alátét; 97. Kézi vezérlőkar; 98. O-gyűrű; 99. Csavar; 100. Kézi tengely; 101. Csavar; 102. O-gyűrű; 103. Tengelyfordulatszám-érzékelő; 104. Csavar; 105. Automata sebességváltó választó helyzetérzékelő; 106. Csavar; 107. Kiválasztó kábel tartó; 108. Csavar; 109. Befogó; 110. Rögzítőgyűrű; 111. Olajszivattyú; 112. Tömítés; 113. O-gyűrű; 114. O-gyűrű; 115. O-gyűrű; 116. Csavar; 117. Szelepszerelvény; 118. Sebességváltó-folyadék hőmérséklet-érzékelő; 119. Csavar; 120. Csavar; 121. Csavar; 122. Olajszűrő; 123. Csavar; 124. Sebességmérő meghajtó fogaskerék persely; 125. Csavar; 126. Töltőnyak; 127. Csavar; 128. Olajmérő pálca.
1. Nyomatékváltó; 2. Sebességváltó tartókonzol; 3. Alátét; 4. Konzol a tápegység elülső támasztékához; 5. Alátét; 6. Sebességváltó ház; 7. Leeresztő dugó; 8. Tömítés; 9. Olajcsatorna dugó; 10. ATF radiátor csőszerelvény; 11. Fedél; 12. Olajteknő; 13. Mágnes; 14. Tömítés; 15. Csavar; 16. Beállító csavar; 17. Dió; 18. Differenciál csapágy tartó; 19. Csavar; 20. Főhajtóműház fedele; 21. Korong; 22. Tömítés; 23. Hátsó sebességváltó házfedél; 24. Csavar; 25. Konzol az erőegység hátsó tartójához; 26. Csavar; 27. Csavar; 28. O-gyűrű; 29. Légzés; 30. Hátsó súrlódó tengelykapcsoló; 31. Hátsó tengelykapcsoló-agy; 32. Nyomócsapágy; 33. Nyomócsapágy; 34. Csapágyverseny; 35. Első súrlódó tengelykapcsoló; 36. Nyomóalátét; 37. Nyomóalátét; 38. Végcsatlakozás; 39. Végtengelykapcsoló agy; 40. Nyomóalátét; 41. Nyomócsapágy; 42. Rögzítőgyűrű; 43. Féktárcsa; 44. Súrlódó tárcsa; 45. Nyomólap; 46. Tolótárcsa; 47. Visszatérő rugó; 48. Tavasz; 49. Nyomócsapágy; 50. Csapágyverseny; 51. Rögzítőgyűrű; 52. Lefelé váltó fékdob; 53. O-gyűrű; 54. Lefelé és hátrameneti fékdugattyú; 55. Központi támogatás; 56. Lefelé váltó szalagfék; 57. Lefelé váltó fékdugattyú; 58. Lefelé váltó kapcsoló; 59. Csavar; 60. Köztes hajtású hajtómű; 61. Csavar; 62. Golyóscsapágy; 63. Gördülőcsapágy; 64. Záróanya; 65. Rögzítőgyűrű; 66. Nyomócsapágy; 67. Csapágyverseny; 68. Olajtömítés; 69. Nyomócsapágy; 70. Rögzítőgyűrű; 71. Végtengelykapcsoló tengely; 72. Záróanya; 73. Bolygóhordozó; 74. Hátrameneti napfokozat; 75. Előre napozó felszerelés; 76. Gyűrűs fogaskerék; 77. Köztes hajtómű; 78. Karima; 79. Rögzítőgyűrű; 80. Műholdas doboz; 81. Differenciálfogaskerekek; 82. Támasztó alátét; 83. Fogaskerékalátét; 84. Műholdak tengelye; 85. Rögzítőcsap; 86. Golyóscsapágy; 87. Oldalsó csapágy; 88. Távtartó alátét; 89. Távtartó alátét; 90. Fő fogaskerék hajtás; 91. Sebességmérő hajtómű; 92. Zárólemez; 93. Rúdtámasz; 94. Csavar; 95. Dió; 96. Rugós alátét; 97. Kézi vezérlőkar; 98. O-gyűrű; 99. Csavar; 100. Kézi tengely; 101. Csavar; 102. O-gyűrű; 103. Tengelyfordulatszám-érzékelő; 104. Csavar; 105. Automata sebességváltó választó helyzetérzékelő; 106. Csavar; 107. Kiválasztó kábel tartó; 108. Csavar; 109. Befogó; 110. Rögzítőgyűrű; 111. Olajszivattyú; 112. Tömítés; 113. O-gyűrű; 114. O-gyűrű; 115. O-gyűrű; 116. Csavar; 117. Szelepszerelvény; 118. Sebességváltó-folyadék hőmérséklet-érzékelő; 119. Csavar; 120. Csavar; 121. Csavar; 122. Olajszűrő; 123. Csavar; 124. Sebességmérő meghajtó fogaskerék persely; 125. Csavar; 126. Töltőnyak; 127. Csavar; 128. Olajmérő pálca.
Eltávolítás
Megjegyzés: A leválasztás előtt címkézzen fel minden tömlőt és csatlakozót.
1. Válassza le a vezetékeket először az akkumulátor negatív, majd pozitív pólusáról.
2. Vegye ki az akkumulátort és a polcot (1).

3. Kösse le a légáramlás-érzékelő csatlakozóját (2). Válassza le a levegővezetéket (3) és a szellőzőtömlőt (4). Távolítsa el a légszűrő fedelét (5).

4. Válassza le a motorvezérlő egység csatlakozóit (6 és 7). Távolítsa el a szűrőelemet és távolítsa el a levegőszűrő házát (8).

5. Kösse le a sebességváltó-folyadék-hűtő csöveket (9).

6. Csatlakoztassa le a földelővezetéket (10) a sebességváltóról.

7. Válassza le a választókar helyzetérzékelő csatlakozóját (11).

8. Válassza le a mágnesszelep szerelvényt (12) és a sebességváltó-folyadék hőmérséklet-érzékelő (13) csatlakozóit.

9. Válassza le a sebességmérő érzékelő (14), a lefelé váltó kapcsoló (15), a bemeneti tengely fordulatszám érzékelői (16) és a kimenő tengely fordulatszám érzékelői (17) csatlakozóit.

10. Csavarja le az anyát (18), és válassza le a választókar kábelét (19).

11. Válassza le a szervokormány tápvezetékét (20), és engedje le a folyadékot.

12. Válassza le a szervokormány visszatérő csövét (21).

13. Szerelje fel a kereszttartót az állványokkal, és akassza be a motor emelőszemeit horgokkal.

14. Csavarja ki a sebességváltó tartókonzoljának csavarjait (22). Meghúzási nyomaték: 70-95 Nm.

15. Csavarja ki az elülső tápegység tartójának csavarját (23). Meghúzási nyomaték: 50-65 Nm.

16. Csavarja ki a csavart (24) a hátsó tápegység tartóján. Meghúzási nyomaték: 5065 Nm.

17. Távolítsa el a motor első és oldalsó sárvédőit.
18. Távolítsa el az első kerekeket.
19. Csavarja ki az automata sebességváltó teknőjének leeresztő csavarját (25), és engedje le a sebességváltó folyadékot. Meghúzási nyomaték: 35-45 Nm.

20. Távolítsa el a sasszeget (26), csavarja ki az anyát (27), és válassza le a hajtórúd végét (28) a kormánycsuklóról mindkét oldalon.

21. Távolítsa el a kerékfordulatszám-érzékelőket (29).

22. Távolítsa el a féknyergeket (30), és rögzítse a lengéscsillapító rugóihoz

23. Nyissa ki a kormánycsukló csavarjait 31) mindkét oldalon.

24. Válassza le a hajtótengelyeket (32) a sebességváltóról.

25. Csavarja ki a közbenső tengely csuklópántjának csavarját (33).

26. Támassza meg a sebességváltót emelővel.
27. Csavarja ki a csavarokat (34) és az anyákat (35) a motor segédvázán. Meghúzási nyomaték: 40-50 Nm (csavarok); 160-180 Nm (anyák).

28. Csavarja ki az indítócsavarokat (36). Meghúzási nyomaték: 27-34 Nm.

29. A főtengely forgatása közben csavarja ki a nyomatékváltó csavarjait (37). Meghúzási nyomaték: 48-53 Nm.

30. Csavarja ki a csavarokat, amelyek a sebességváltót a motorhoz rögzítik (38). Meghúzási nyomaték: 60-80 Nm (M12 csavarok): 43-55 Nm (M10 csavarok).

31. Távolítsa el a sebességváltót.
Telepítés
32. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.
33. A sebességváltó beszerelése után hajtsa végre a következő eljárásokat:
- töltse fel a sebességváltót tiszta sebességváltó-folyadékkal;
- töltse fel a szervokormány rendszert munkafolyadékkal;
- ellenőrizze a tömlők és csövek szivárgását;
- állítsa be a kar kábelét és a választó helyzetérzékelőjét.
