Tartalomjegyzék: Diagnosztikai teszter használata…⇓ Diagnosztikai teszter használata ⇓
Diagnosztikai teszter használata nélkül
1. Távolítson el minden elemet az olajszűrőig, mint a főnyomás beállításánál (a szelepegységet nem kell eltávolítani).
2. Forgassa el a szelepszerelvény állítócsavarját a csökkentő nyomás mértékének beállításához. Névleges érték: 420 kPa. A beállító csavart az óramutató járásával megegyező irányba forgatva csökken a nyomás; az óramutató járásával ellentétes irányba - növelni. A beállítócsavar minden egyes elforgatásakor a nyomás 420 kPa-val változik.
Megjegyzés: Próbálja meg a nyomást a névleges tartomány középértékére (425±20 kPa) beállítani.
3. Szerelje fel az eltávolított alkatrészeket fordított sorrendben.
4. Végezze el a vezetéknyomás ellenőrzését.
Diagnosztikai teszter használata
5. Állítsa be a mágnesszelepet úgy, hogy amikor a vezérlőjel munkaciklusa 50%, a nyomás a lefelé váltó fékvezetékben 320±30 kPa legyen. Nyomásváltozás, amikor a beállító csavar teljesen el van forgatva: 30 kPa.
Figyelem! A beállítást 80-90°C sebességváltó-folyadék hőmérsékleten végezze el. Ha a beállítást magasabb hőmérsékleten végzik, a nyomás alapjáraton csökken, és a beállítás nem lehetséges.