Cuprins: Demontarea ⇓ Instalare ⇓
1. Manșetă de protecție; 2. Capac de praf; 3. Inel de reținere; 4. Garnitură de ulei; 5. Rulment; 6. Unelte; 7. Garnitură de ulei; 8. Rulment cu ace; 9. Oprire rack; 10. Primăvara; 11. Piuliță de blocare; 12. Priză; 13. Piulița angrenajului; 14. Priză; 15. Conducte amplificatoare; 16. Carcasa mecanismului de direcție; 17. Paranteză; 18. Bucșă de cauciuc; 19. Raft; 20. Garnitură de ulei; 21. Limitator de cursa rack; 22. Clemă de portbagaj; 23. Tija de directie; 24. Boot; 26. Piuliță; 25. Clemă de portbagaj; 27. Cap de tirant
Demontarea
1. Deconectați furtunul de retur (1) și goliți fluidul de lucru.
2. Deconectați conducta de presiune (2) de la pompa servodirecției (3) prin deșurubarea șurubului tubular. Cuplu de strângere: 55-65 Nm.
3. Deșurubați șurubul (4) balamalei arborelui intermediar. Cuplu de strângere: 13-18 Nm.
4. Scoateți roțile din față.
5. Folosind un extractor adecvat, scoateți capătul tirantului (5) de la articulația de direcție (6). Cuplu de strângere: 24-34 Nm.
6. Deșurubați șuruburile (7) ale articulației sferice. Cuplu de strângere: 100-120 Nm.
7. Deconectați legăturile stabilizatoare (8) de la bara amortizorului (9) pe ambele părți. Cuplu de strângere: 35-45 Nm.
8. Deșurubați șuruburile (10) și scoateți apărătoarea față de stropire a motorului.
9. Deșurubați șuruburile (11) și scoateți scutul termic.
10. Scoateți suportul tobei de eșapament (12).
11. Deșurubați șuruburile (13 și 14) suporturilor unității de alimentare. Cuplu de strângere: 50-65 Nm.
 |
 |
12. Deșurubați șuruburile și piulițele (15) și scoateți cadrul auxiliar. Cuplu de strângere: 95-120 Nm.
13. Deșurubați șuruburile și scoateți suportul din spate al unității de alimentare. Cuplu de strângere: 50-60 Nm.
14. Deconectați tuburile amplificatorului de la carcasa ventilului.
15. Deșurubați șuruburile (16) și scoateți mecanismul de direcție (17). Cuplu de strângere: 50-60 Nm.
Instalare
16. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.