Obsah: Odstránenie ⇓ Inštalácia ⇓
1. Ochranná manžeta; 2. Prachový kryt; 3. Poistný krúžok; 4. Olejové tesnenie; 5. Ložisko; 6. Výstroj; 7. Olejové tesnenie; 8. Ihlové ložisko; 9. Zarážka stojana; 10. Pružina; 11. Poistná matica; 12. Zástrčka; 13. Ozubená matica; 14. Zástrčka; 15. Rúry zosilňovača; 16. Skriňa prevodovky riadenia; 17. Držiak; 18. Gumové puzdro; 19. Stojan; 20. Olejové tesnenie; 21. Obmedzovač zdvihu stojana; 22. Svorka na topánky; 23. Riadiaca tyč; 24. Čižma; 26. Poistná matica; 25. Svorka na topánky; 27. Koniec spojovacej tyče
Odstránenie
1. Odpojte spätnú hadicu (1) a vypustite pracovnú kvapalinu.
2. Odpojte tlakové potrubie (2) od čerpadla posilňovača riadenia (3) odskrutkovaním dutej skrutky. Uťahovací moment: 55-65 Nm.
3. Odskrutkujte skrutku (4) závesu vloženého hriadeľa. Uťahovací moment: 13-18 Nm.
4. Demontujte predné kolesá.
5. Pomocou vhodného sťahováka odstráňte koniec spojovacej tyče (5) z čapu riadenia (6). Uťahovací moment: 24-34 Nm.
6. Odskrutkujte skrutky (7) guľového kĺbu. Uťahovací moment: 100-120 Nm.
7. Odpojte tiahla stabilizátora (8) od vzpery tlmiča (9) na oboch stranách. Uťahovací moment: 35-45 Nm.
8. Odskrutkujte skrutky (10) a odstráňte predný kryt motora.
9. Odskrutkujte skrutky (11) a odstráňte tepelný štít.
10. Odstráňte vešiak tlmiča výfuku (12).
11. Odskrutkujte skrutky (13 a 14) držiakov pohonnej jednotky. Uťahovací moment: 50-65 Nm.
 |
 |
12. Odskrutkujte skrutky a matice (15) a vyberte pomocný rám. Uťahovací moment: 95-120 Nm.
13. Odskrutkujte skrutky a odstráňte podperu zadnej napájacej jednotky. Uťahovací moment: 50-60 Nm.
14. Odpojte elektrónky zosilňovača od krytu cievkového ventilu.
15. Odskrutkujte skrutky (16) a vyberte prevodovku riadenia (17). Uťahovací moment: 50-60 Nm.
Inštalácia
16. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.