Kontrola uhlov kolies
1. Pomocou špeciálneho vybavenia (A) zmerajte uhly riadenia a porovnajte ich s menovitými hodnotami.
2. Ak sa nameraná hodnota líši od nominálnej, skontrolujte a upravte geometriu kolies.
Kontrola riadiacej sily
3. Nastavte volant do neutrálnej polohy.
4. Naštartujte motor a zvýšte otáčky kľukového hriadeľa na 1000±100 ot./min.
5. Pomocou pružinového dynamometra (A) zmerajte silu riadenia volantu (B) a otočte ho o 1,25 otáčky v oboch smeroch. Nominálna hodnota: nie viac ako 34 N.
6. Skontrolujte, či nedošlo k náhlej zmene úsilia pri otáčaní volantom.
7. Ak sa nameraná hodnota líši od menovitej hodnoty, skontrolujte neporušenosť špičiek a guľových kĺbov, napätie prevodovky riadenia a rotačnú silu špičiek a spojovacích tyčí.
Informácie sú skopírované z webovej stránky: HyundaiBook
Kontrola návratu volantu do neutrálnej polohy
8. Počas jazdy niekoľkokrát prudko otočte volantom doľava a doprava, aby ste skontrolovali prítomnosť vratného krútiaceho momentu.
9. Počas jazdy rýchlosťou 35 km/h otočte volantom o 90° a po 1-2 sekundách ho uvoľnite. Uistite sa, že sa volant vráti do neutrálnej polohy alebo blízko nej ( ±20°).
Poznámka. Ak otočíte volantom príliš rýchlo, možno budete musieť vyvinúť väčšiu silu. Nejde o poruchu a je to spôsobené nedostatočným výkonom čerpadla posilňovača riadenia.