Проверка на ъглите на колелата
1. С помощта на специално оборудване (A) измерете ъглите на завиване и ги сравнете с номиналните стойности.
2. Ако измерената стойност се различава от номиналната стойност, проверете и регулирайте центровката на колелата.
Проверка на силата на управление
3. Поставете волана на неутрално положение.
4. Стартирайте двигателя и увеличете скоростта на коляновия вал до 1000±100 об./мин.
5. С помощта на пружинен динамометър (A) измерете силата на управление на волана (B), като го завъртите на 1,25 оборота в двете посоки. Номинална стойност: не повече от 34 N.
6. Проверете за внезапна промяна в усилието при завъртане на волана.
7. Ако измерената стойност се различава от номиналната стойност, проверете целостта на накрайниците и сферичните шарнири, напрежението на кормилния механизъм и силата на въртене на накрайниците и свързващите пръти.
Проверка на връщането на волана в неутрално положение
8. Докато шофирате, направете няколко резки завъртания на волана наляво и надясно, за да проверите наличието на възстановяващ въртящ момент.
9. Докато шофирате със скорост 35 км/ч, завъртете волана на 90° и го пуснете след 1-2 секунди. Уверете се, че воланът се връща в или близо до неутрално ( ±20°) положение.
Забележка. Ако завъртите волана твърде бързо, може да се наложи да приложите повече сила. Това не е неизправност и се причинява от недостатъчна производителност на помпата на кормилното управление.