Ориз. 5.59. Помпа сервоуправление
Премахване
Изключете маркуча под налягане от помпата на кормилното управление.
Ориз. 5.60. Откачване на входния маркуч
Изключете входния маркуч от свързващия фланец на помпата на кормилното управление и източете работната течност в подходящ контейнер (фиг. 5.60).
Свалете задвижващия ремък на помпата от шайбата на помпата на сервоуправление.
Развийте напълно монтажните болтове на помпата на кормилното управление и болта за регулиране на напрежението на задвижващия ремък на помпата.
Отстранете модула на помпата на кормилното управление.
Разглобяване
Ориз. 5.61. Отстраняване на свързващия фланец
Отстранете свързващия фланец на входния маркуч и пръстеновидното уплътнение от помпата на кормилното управление (фиг. 5.61).
Отстранете шайбата на ексцентрика.
Отстранете ротора и лопатките.
Отстранете страничната плоча.
Ориз. 5.62. Компоненти на помпата
Отстранете уплътненията на вътрешния и външния пръстен (фиг. 5.62).
Ориз. 5.63. Странична плоча пружина
Отстранете пружината на страничната пластина (фиг. 5.63).
[Материалът е получен от уеб ресурс: HyundaiBook.ru]
Забележка. Когато сглобявате помпата, поставете ново уплътнение на капака на помпата и нови О-пръстени.
Ориз. 5.64. Развиване на гайката на шайбата на помпата
Затегнете задвижващата шайба на помпата в менгеме, развийте закрепващата гайка и отстранете пружинната шайба (фиг. 5.64).
Отстранете шайбата от задвижващия вал на помпата.
Ориз. 5,65. Задържащ пръстен и дистанционен багажник
Отстранете задържащия пръстен с помощта на инструмент за отстраняване на задържащия пръстен, след което отстранете дистанционната втулка-ботуш (фиг. 5.65).
Леко почукайте задвижващия вал на помпата с пластмасов чук от страната на ротора.
Ориз. 5.66. Премахване на масленото уплътнение от корпуса на помпата на кормилното управление
С помощта на отвертка отстранете масленото уплътнение от корпуса на помпата на кормилното управление (фиг. 5.66).
Забележка. Винаги поставяйте ново уплътнение, когато сглобявате помпата.
Ориз. 5.67. Монтаж на корпуса на помпата на сервоуправлението
Отстранете фитинга от корпуса на помпата на кормилното управление, след това отстранете клапана за регулиране на потока на течността и пружината на клапана (фиг. 5.67).
Отстранете О-пръстена от фитинга.
Внимание! Не разглобявайте вентила за контрол на потока течност.
Ориз. 5.68. Превключвател за налягане на течността
Отстранете превключвателя за налягане на течността (фиг. 5.68).
Отстранете пружината и извадете буталото.
Отстранете О-пръстена от превключвателя за налягане на течността.
Преглед
Проверете дължината на пружината на клапана за регулиране на потока течност в свободно състояние (без товар).
Свободна дължина на пружината на клапана: 36,5 мм.
Проверете клапана за регулиране на потока течност за деформация (огъване).
Проверете задвижващия вал на помпата за износване или повреда.
Проверете задвижващия ремък на помпата за износване или повреда.
Проверете за "стъпаловидно" износване на лопатките и жлебовете на ротора.
Проверете за "стъпаловидно" износване на контактната повърхност на остриетата и ексцентриковата шайба.
Проверете остриетата за повреди.
Проверете за следи от износване по страничната плоча или контактните зони между задвижващия вал и капака на помпата.
Сглобяване
Инсталирайте превключвател за налягане на течността.
Монтирайте пружината на клапана, клапана за регулиране на потока на течността и монтажа в корпуса на помпата на кормилното управление.
Ориз. 5,69. Монтиране на нов семеринг
С помощта на специален инструмент монтирайте ново маслено уплътнение в корпуса на помпата на кормилното управление (фиг. 5.69).
Поставете модула на задвижващия вал на помпата в корпуса на помпата на кормилното управление, след което монтирайте разделителя и задържащия пръстен.
Ориз. 5.70. Монтаж на ролката на помпата на сервоусилвателя на волана
Монтирайте шайбата и шпонката на задвижващия вал на помпата (фиг. 5.70).
Монтирайте пружината на страничната плоча, вътрешните и външните О-пръстени.
Ориз. 5.71. Монтиране на пружината и О-пръстените
Монтирайте страничната плоча (фиг. 5.71).
Монтирайте заключващите щифтове в отворите на корпуса на помпата, след това монтирайте гърбичната шайба, като обърнете особено внимание на правилната посока на монтаж.
Монтирайте ротора така, че страната с маркировката да е разположена от страната на страничната плоча.
Ориз. 5.72. Инсталиране на лопатката на ротора на помпата
Монтирайте ножовете така, че заоблените им краища да са отвън (от страната на шайбата на ексцентрика) (фиг. 5.72).
Монтирайте уплътнението и модула на капака на помпата.
Монтирайте О-пръстена и свързващия фланец на маркуча за подаване на вода.
Монтиране
След като монтирате конзолата и помпата, поставете задвижващия ремък върху шайбата на помпата и регулирайте напрежението му. Затегнете болта за регулиране на напрежението до указания въртящ момент.
Момент на затягане: 35–50 Nm.
Свържете входния маркуч.
Затегнете маркуча под налягане на помпата на кормилното управление.
Забележка. Когато монтирате маркуча за впръскване, уверете се, че не е прегънат и че няма възможност да влезе в контакт с други части на автомобила.
Напълнете хидравличната система на кормилното управление с препоръчителната PSF-3 течност.
Обезвъздушете хидравличната система на кормилното управление.
Проверете налягането на помпата на кормилното управление.