Figura. 5,59. Pompa servodirectie
Demontarea
Deconectați furtunul de presiune de la pompa servodirecției.
Figura. 5,60. Deconectarea furtunului de alimentare
Deconectați furtunul de admisie de la flanșa de conectare a pompei de servodirecție și scurgeți lichidul de lucru într-un recipient adecvat (Fig. 5.60).
Scoateți cureaua de transmisie a pompei de pe fulia pompei de servodirecție.
Deșurubați complet șuruburile de fixare a pompei de servodirecție și șurubul de reglare a tensiunii curelei de transmisie a pompei.
Scoateți ansamblul pompei servodirecției.
Dezasamblarea
Figura. 5,61. Scoaterea flanșei de conectare
Scoateți flanșa de conectare a furtunului de admisie și garnitura inelă de la pompa servodirecției (Fig. 5.61).
Scoateți șaiba cu came.
Scoateți rotorul și paletele.
Scoateți placa laterală.
Figura. 5,62. Componentele pompei
Scoateți garniturile inelului interior și exterior (Fig. 5.62).
Figura. 5,63. Arc placă laterală
Scoateți arcul plăcii laterale (Fig. 5.63).
Nota. Când reasamblați pompa, instalați o nouă garnitură pentru capacul pompei și noi inele O.
Figura. 5,64. Deșurubarea piuliței roții pompei
Prindeți roata de antrenare a pompei într-o menghină, deșurubați piulița de fixare și scoateți șaiba elastică (Fig. 5.64).
Scoateți fulia de pe arborele de antrenare a pompei.
Figura. 5,65. Inel de reținere și distanțier
Scoateți inelul de reținere folosind un dispozitiv de îndepărtare a inelului de reținere, apoi îndepărtați manșonul distanțier (Fig. 5.65).
Loviți ușor arborele de antrenare a pompei cu un ciocan de plastic din partea rotorului.
Figura. 5,66. Scoaterea etanșării de ulei din carcasa pompei servodirecției
Folosind o șurubelniță, îndepărtați simeringul de la carcasa pompei servodirecției (Fig. 5.66).
Nota. Instalați întotdeauna o garnitură nouă când reasamblați pompa.
Figura. 5,67. Montajul carcasei pompei servodirecției
Scoateți fitingul din carcasa pompei servodirecției, apoi scoateți supapa de control al debitului de fluid și arcul supapei (Fig. 5.67).
Scoateți inelul O din fiting.
Atenţie! Nu dezasamblați supapa de control al debitului de fluid.
Figura. 5,68. Presostat lichid
Scoateți comutatorul de presiune al fluidului (Fig. 5.68).
(Baza materialului este informații de pe site-ul web: HYUNDAIBOOK)
Scoateți arcul și scoateți pistonul.
Scoateți inelul O de la comutatorul de presiune al fluidului.
Examinare
Verificați lungimea arcului supapei de control al debitului de fluid în stare liberă (fără sarcină).
Lungime fără arc supapă: 36,5 mm.
Verificați supapa de control al debitului de fluid pentru deformare (îndoire).
Verificați arborele de antrenare al pompei pentru uzură sau deteriorare.
Verificați cureaua de transmisie a pompei pentru uzură sau deteriorare.
Verificați uzura "în trepte" a palelor și canelurilor rotorului.
Verificați uzura "în trepte" pe suprafața de contact a lamelor și a șaibei cu came.
Verificați lamele pentru deteriorări.
Verificați dacă există urme de uzură pe placa laterală sau zonele de contact dintre arborele de antrenare și capacul pompei.
Asamblare
Instalați un comutator de presiune pentru lichid.
Instalați arcul supapei, supapa de control al debitului de fluid și fitingul în carcasa pompei servodirecției.
Figura. 5,69. Instalarea unui nou simering de ulei
Folosind o unealtă specială, instalați un nou etanșare de ulei în carcasa pompei servodirecției (Fig. 5.69).
Introduceți ansamblul arborelui de antrenare a pompei în carcasa pompei de servodirecție, apoi instalați distanțierul și inelul de reținere.
Figura. 5,70. Instalarea scripetei pompei servodirecției
Montați fulia și cheia pe arborele de antrenare a pompei (Fig. 5.70).
Instalați arcul plăcii laterale, inelele O interioare și exterioare.
Figura. 5,71. Instalarea arcului și a inelelor O
Montați placa laterală (Fig. 5.71).
Instalați știfturile de blocare în orificiile carcasei pompei, apoi instalați șaiba cu came, acordând o atenție deosebită direcției corecte de instalare.
Instalați rotorul astfel încât partea cu marcaj să fie situată pe partea plăcii laterale.
Figura. 5,72. Instalarea lamei rotorului pompei
Instalați lamele astfel încât capetele lor rotunjite să fie în exterior (pe partea șaibei cu came) (Fig. 5.72).
Instalați garnitura și ansamblul capacului pompei.
Instalați inelul O și flanșa de conectare a furtunului de admisie.
Instalare
După instalarea suportului și a pompei, așezați cureaua de transmisie pe scripetele pompei și reglați tensiunea acesteia. Strângeți șurubul de reglare a tensiunii la cuplul specificat.
Cuplu de strângere: 35–50 Nm.
Conectați furtunul de alimentare.
Strângeți furtunul de presiune de pe pompa servodirecției.
Nota. Când instalați furtunul de injecție, asigurați-vă că acesta nu este îndoit și că nu există posibilitatea ca acesta să intre în contact cu alte părți ale vehiculului.
Umpleți sistemul hidraulic al servodirecției cu lichidul PSF-3 recomandat.
Aerisiți aerul din sistemul hidraulic al servodirecției.
Verificați presiunea pompei servodirecției.