1. Волан; 2. Кормилна колона; 3. Междинен вал; 4. Болт; 5. Винт; 6. Ядка; 7. Лост за регулиране на наклона; кормилна колона; 8. Горен корпус; 9. Многофункционален; превключвател; 10. Долен корпус; 11. Винт
Премахване
1. Изключете проводника от отрицателния полюс на акумулатора (1).
2. Развийте винтовете (2) и отстранете облицовката на клаксона (3).
Забележка: При модели със SRS, отстранете въздушната възглавница на водача.
3. Разкачете конектора (4) и развийте гайката на волана (5).
4. Маркирайте вала и волана и свалете волана с помощта на теглич.
Внимание: Не използвайте чук, за да улесните свалянето на волана.
5. Развийте винтовете (6) и свалете капаците на кормилната колона.
6. Развийте винтовете и свалете долната облицовка (7) на арматурното табло.
7. Отстранете въртящото се контактно съединение (8) (така наречената часовникова пружина).
8. Разкачете конекторите и отстранете многофункционалните превключватели (9).
9. Развийте болта (10) на пантата на междинния вал. Момент на затягане: 13-18 Nm.
10. Развийте винтовете и гайките и свалете кормилната колона. Момент на затягане: 13-18 Nm.
Монтиране
Внимание: когато монтирате, подравнете маркировките на вала и волана.
11. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането.