Премахване и монтиране на кормилната колона (Hyundai Sonata EF)

Премахване

Забележка: Преди да свалите кормилната колона, изключете кабела от отрицателния полюс на акумулатора и продължете процедурата не по-рано от 30 секунди.

1. Отстранете страничните накладки на волана и развийте болтовете, закрепващи накладките с шестостенен ключ.





2. След като изключите спиралния конектор, натиснете ключалката, както е показано на фигурата, и отстранете подложката на волана.



3. Развийте монтажната гайка на волана и отстранете шайбата.

4. Свалете волана.

Внимание: Не използвайте чук, за да свалите волана, тъй като това може да повреди телескопичния механизъм на кормилната колона.

5. Развийте винтовете и свалете горния и долния корпус на кормилната колона.



6. Разкачете съединителите от комбинирания превключвател на кормилната колона и го извадете.





7. Отстранете модула на комбинирания превключвател на кормилната колона.

8. Развийте монтажните болтове на междинния вал и разкачете междинния вал от кормилния механизъм.



9. Отстранете четирите монтажни болта на кормилната колона.

10. Отстранете модула на кормилната колона с междинния вал.

Разглобяване

1. Разкачете междинния вал от кормилната колона.



2. Отстранете всякаква грес от краищата на защитния багажник.

3. С помощта на щифт отстранете защитния капак.



4. Нанесете смазка върху вътрешния ръб на корпуса на междинния вал.

Забележка: Внимавайте да не повредите пантата.

5. С помощта на прът извадете корпуса на междинния вал от съединението.

Забележка: Внимавайте да не повредите пантата.

6. Свалете лагера.

7. Ако е необходимо, отстранете ключа за запалване, като отрежете болтовете с ножовка, както е показано на фигурата.

Преглед

1. Проверете кормилния вал за повреди и правилна работа.

2. Уверете се, че няма прекомерен луфт в пантите.

3. Проверете скобата на кормилната колона за повреди.

4. Уверете се, че корпусът и защитният капак са непокътнати.

5. Проверете правилната работа на заключващия механизъм на волана.

Сглобяване

1. Монтирайте ключа за запалване.

• a) Монтирайте ключа за запалване на кормилната колона и го закрепете.
• b) Монтирайте и затегнете специални болтове със срязващи глави.

Забележка:

• Използвайте нови болтове и скоба на ключа за запалване.
• Преди да затегнете болтовете, уверете се, че ключът за запалване и заключващият механизъм на волана работят правилно.
• Затегнете болтовете, докато главите бъдат отрязани.

2. Нанесете смазка върху вътрешния ръб на корпуса на междинния вал и го монтирайте на пантата, както е показано на фигурата.



3. Монтирайте лагера върху вала.

• a) Нанесете грес върху лагера.
• b) Увийте вала с изолационна лента, както е показано на фигурата.

• c) Натиснете лагера.

Монтиране

1. Нанесете грес върху контактните повърхности на лагерите, корпуса на междинния вал и защитния маншон.

2. Свържете междинния вал към кормилната предавка.

• Момент на затягане: 15-20 Nm

3. Свържете кормилната колона към междинния вал

• Момент на затягане: 15-20 Nm

4. Монтирайте корпуса на междинния вал.

5. Монтирайте модула на кормилната колона и затегнете четирите болта.

• Момент на затягане: 13-18 Nm

6. Монтирайте комбинирания превключвател на кормилната колона и свържете съединителите.

7. Монтирайте горния и долния корпус на кормилната колона и затегнете винтовете.

8. Монтирайте волана.

Внимание: Не използвайте чук за монтиране на волана, тъй като това може да повреди телескопичния механизъм на кормилната колона.

9. Поставете шайбата и затегнете гайката на волана.

• Момент на затягане: 40-50 Nm

10. Свържете конектора на спиралния проводник и монтирайте подложката на волана.

11. Монтирайте страничните накладки на волана и затегнете болтовете, закрепващи накладките.

• Момент на затягане: 8-11 Nm

12. Свържете кабела към минусовата клема на акумулатора.