| Характеристика | Номинална стойност |
| Свободен ход на ръба на волана | 30 мм |
| Ъгъл на волана (вътрешно колело) | без сервоуправление: 38°58'±1°30'
със сервоуправление: 39°57'±1°30' |
| Ъгъл на волана (външно колело) | без сервоуправление: 32°38'
със сервоуправление: 32°54' |
| Момент на съпротивление при люлеене на кормилната щанга (вътрешно съединение) | 1,5-5,0 Нм |
| Момент на съпротивление при въртене на щифта на накрайника на кормилната щанга от покой | 0,5-2,5 Nm |
| Работно налягане на помпата на сервоуправление | 40 kg/cm² |
| Деформация на задвижващия ремък на помпата | 7-10 мм |
| Поток на работна течност при налягане 7 MPa (70 kg/cm²) | 9,6 cm³/оборот |
| Поток на работна течност при налягане 8 MPa (80 kg/cm²) | 7,2 cm³/оборот |
Моменти на затягане за резбови съединения
| Резбова връзка (закопчалка) | Момент на затягане, Nm |
| Гайка на волана | 40-50 |
| Гайка и болт на скобата на кормилната колона | 13-18 |
| Шарнирен болт на кормилния вал и междинния вал | 13-18 |
| Болт на зъбното колело на междинния вал и механизма | 13-18 |
| Накрайна гайка на кормилна щанга | 24-34 |
| Винт на щифта на сферичния шарнир на долната част на рамото | 100-120 |
| Гайка на опора на стабилизатор и амортисьор | 35-45 |
| Болт на задната опора на силовия агрегат и подрамката | 50-60 |
| Гайка на напорната тръба (от страната на кормилния механизъм) | 12-18 |
| Кух болт на напорна тръба (от страната на помпата) | 55-65 |
| Гайка на тръбата за връщане на мощността (от страната на кормилния механизъм) | 12-18 |
| Завийте закрепващия кормилен механизъм към подрамата | 55-65 |
(Текстът е предоставен от уеб ресурса: HYUNDAIBOOK)