| Карактеристично | Номинална вредност |
| Слободан ход на ивици волана | 30 мм |
| Угао ротације управља точак (унутрашњи точак) | без серво управљача: 38°58'±1°30'
са серво управљачем: 39°57'±1°30' |
| Угао ротације управља точак (спољни точак) | без серво управљача: 32°38'
са серво управљачем: 32°54' |
| Момент отпора замаху шипке управљача (унутрашњи зглоб) | 1,5-5,0 Нм |
| Момент отпора ротацији клина на крају вучне шипке из мировања | 0,5-2,5 Нм |
| Радни притисак пумпе серво управљача | 40 кг/цм² |
| Отклон погонског ремена пумпе | 7-10 мм |
| Проток радне течности под притиском од 7 МПа (70 кг/цм²) | 9,6 цм³/обр |
| Проток радне течности под притиском од 8 МПа (80 кг/цм²) | 7,2 цм³/обр |
Моменти затезања за навојне спојеве
| Навојна веза (причвршћивач) | Момент затезања, Нм |
| Навртка волана | 40-50 |
| Матица и вијак носача стуба управљача | 13-18 |
| Управљачко вратило и спојни вијак међувратила | 13-18 |
| Вијак за међувратило и зупчаник механизма | 13-18 |
| Навртка на крају англијске шипке | 24-34 |
| Доњи вијак кугличног зглоба | 100-120 |
| Навртка стабилизатора и амортизера | 35-45 |
| Вијак задњег носача погонског агрегата и потконструкције | 50-60 |
| Навртка потисне цеви (страна управљачког механизма) | 12-18 |
| Шупљи вијак потисне цеви (страна пумпе) | 55-65 |
| Навртка цеви за поврат снаге (на страни управљачког механизма) | 12-18 |
| Завртњи који причвршћују управљачки механизам за подоквир | 55-65 |
[Информације су преузете са тематског веб сајта HYUNDAIBOOK]