1. Термометър; 2. Манометър; 3. Вентил за манометър (затворен); 4. Изпускателна тръба; 5. Резервоар за сервоуправление; 6. Изпускателна тръба; 7. Помпа; 8. Адаптер за манометър
1. Изключете тръбата под налягане от помпата и свържете манометъра с комплект адаптери, както е показано.
2. Обезвъздушете хидравличната система, след което стартирайте двигателя.
3. Завъртете волана от край до край няколко пъти и проверете температурата на работната течност с помощта на термометър. Номинална стойност: ≈50°C.
4. Увеличете скоростта на коляновия вал до 1000 rpm.
5. Затворете напълно вентила на манометъра и проверете налягането на реакция на редуцир вентила. Номинална стойност: 6,6-7,3 MPa.
Внимание: не дръжте вентила на манометъра затворен повече от 10 секунди.
6. Ако налягането не отговаря на номиналната стойност, поправете помпата.
7. Отстранете манометъра и свържете тръбата под налягане към помпата. Момент на затягане на кухи винтове: 55-65 Nm
8. Обезвъздушете хидравличната система на кормилното управление.