1. Термометр; 2. Манометр; 3. Кран манометра (закритий); 4. Напірний патрубок; 5. Бачок ГУР; 6. Напірний патрубок; 7. Насос; 8. Перехідник манометра
1. Від'єднайте напірний патрубок від насоса та підключіть манометр із набором перехідників вказаним чином.
2. Прокачайте гідравлічну систему, після чого запустіть двигун.
3. Поверніть кермо від упору до упору кілька разів і перевірте за допомогою градусника температуру робочої рідини. Номінальне значення:?50°C.
4. Збільште частоту обертання колінчастого валу до 1000 об/хв.
5. Повністю закрийте кран манометра та перевірте тиск спрацьовування редукційного клапана. Номінальне значення: 66-73 МПа.
Увага: не тримайте кран манометра закритим довше 10 секунд.
6. Якщо тиск не відповідає номінальному значенню, виконайте ремонт насоса.
7. Зніміть манометр і під'єднайте напірний патрубок до насоса
8. Прокачайте гідравлічну систему підсилювача.