Порядок виконання
1. Від'єднайте напірний шланг від підсилювача рульового керування. Між від'єднаним напірним шлангом та насосом підключіть спеціальний вимірювальний інструмент, як показано на малюнку.
2. Прокачайте гідравлічний привід підсилювача кермового керування, потім пустіть двигун і поверніть кермо кілька разів так, щоб температура рідини підвищилася до 50°C.
3. Збільште частоту обертання колінчастого валу двигуна до 1000 хв⁻¹.
4. Закрийте клапан спеціального інструменту та виміряйте тиск. Тиск рідини, що створюється насосом підсилювача кермового керування: 1209-1280 psi.
Попередження! Не тримайте клапан спеціального інструменту більш ніж 10 с.
5. Зніміть спеціальні інструменти та підключіть напірний шланг до насоса, затягнувши сполучну гайку шланга потрібним моментом. Момент затягування: 55-65 Н·м.
6. Видаліть повітря з гідравлічного приводу підсилювача рульового керування.