Увага! Не відкривайте пробку радіатора, поки двигун гарячий. Система охолодження знаходиться під тиском, і відкривання пробки може призвести до викиду гарячої рідини, що може спричинити сильні опіки. Не відкривайте пробку радіатора доти, доки не зможете торкнутися радіатора рукою.
Увага! Охолоджуюча рідина двигуна може пошкодити лакофарбове покриття автомобіля.
Увага! Двигун автомобіля оснащений алюмінієвим радіатором, тому щоб уникнути появи корозії, необхідно застосовувати охолоджувальну рідину на основі етиленгліколю. Не розбавляйте концентрований антифриз твердою водою, використовуйте лише дистильовану воду.
Рекомендована охолоджувальна рідина двигуна
Використовуйте 50 відсотковий водний розчин охолоджуючої рідини на основі етиленгліколю. Охолоджуюча рідина двигуна повинна бути придатна для використання з алюмінієвими деталями. Не слід використовувати додаткові антикорозійні присадки і добавки. Для запобігання замерзання і появи корозії охолоджуюча рідина повинна мати правильну концентрацію і тип. Не допускайте концентрації антифризу вище 60% або нижче 35%, інакше можна пошкодити систему охолодження.
Перевірка рівня охолоджувальної рідини
Мал. 1.211. Розширювальний бачок з охолоджувальною рідиною
Рівень рідини, що охолоджує, можна побачити на бічній стінці пластмасового розширювального бачка (рис. 1.211). Рівень рідини, що охолоджує, повинен знаходитися між відмітками "LOW" ("Низький") і "FULL" ("Повний") на бачку, коли двигун не прогрітий. Якщо рівень знаходиться нижче за позначку "LOW" ("Низький"), долийте рідину. Якщо рівень низький, перевірте відсутність витоків у системі охолодження. Перевіряйте рівень охолоджуючої рідини частіше.