Пажња! Не отварајте поклопац хладњака док је мотор врућ. Систем за хлађење је под притиском и отварање утикача може испустити врућу течност, што може изазвати тешке опекотине. Не отварајте поклопац хладњака док не можете додирнути радијатор руком.
Пажња! Расхладна течност мотора може оштетити лак вашег возила.
Пажња! Мотор аутомобила је опремљен алуминијумским радијатором, тако да је неопходно користити расхладну течност на бази етилен гликола да би се избегла корозија. Не разблажујте концентровани антифриз са тврдом водом;.
Препоручена расхладна течност мотора
Користите 50-постотни водени раствор расхладног средства етилен гликола. Расхладна течност мотора мора бити погодна за употребу са алуминијумским деловима. Не треба користити додатне адитиве и адитиве против корозије. Да би се спречило смрзавање и корозија, расхладна течност мора бити одговарајуће концентрације и типа. Не дозволите да концентрација антифриза буде већа од 60% или нижа од 35%, у супротном може доћи до оштећења система за хлађење.
Провера нивоа расхладне течности
Цртање. 1.211. Експанзиони резервоар расхладне течности
Ниво расхладне течности се може видети на бочном зиду пластичног експанзионог резервоара (слика 1.211). Ниво расхладне течности треба да буде између "LOW" ("Ниско") и "FULL" ("Пуна") на резервоару када мотор није загрејан. Ако је ниво испод "LOW" ("Ниско"), додајте течност. Ако је ниво низак, проверите да ли у систему хлађења нема цурења. Чешће проверавајте ниво расхладне течности.