1. Termometru; 2. Manometru; 3. Supapă manometru (închis); 4. Conducta de refulare; 5. Rezervor servodirecție; 6. Conducta de refulare; 7. Pompă; 8. Adaptor manometru
1. Deconectați conducta de presiune de la pompă și conectați manometrul cu un set de adaptoare, așa cum se arată.
2. Aerisiți sistemul hidraulic, apoi porniți motorul.
3. Rotiți volanul de la blocare la blocare de mai multe ori și verificați temperatura fluidului de lucru cu ajutorul unui termometru. Valoare nominală: ≈50°C.
(Materialul original se află pe site-ul web: www.HyundaiBook.ru)
4. Măriți turația arborelui cotit la 1000 rpm.
5. Închideți complet supapa manometrului și verificați presiunea de răspuns a supapei de reducere a presiunii. Valoare nominală: 6,6-7,3 MPa.
Atenție: nu țineți robinetul manometrului închis mai mult de 10 secunde.
6. Dacă presiunea nu corespunde valorii nominale, reparați pompa.
7. Scoateți manometrul și conectați conducta de presiune la pompă. Cuplu de strângere cu șurub tubular: 55-65 Nm
8. Aerisiți sistemul hidraulic al servodirecției.