1. Тэрмометр; 2. Манометр; 3. Кран манометра (закрыты); 4. Напорны патрубак; 5. Бачок ГУР; 6. Напорны патрубак; 7. Помпа; 8. Пераходнік манометра
1. Адлучыце напорны патрубак ад помпы і падлучыце манометр з наборам перахаднікоў паказанай выявай.
2. Прапампуйце гідраўлічную сістэму, пасля чаго запусціце рухавік.
3. Павярніце рулявое кола ад упора да ўпора некалькі разоў і праверце з дапамогай градусніка тэмпературу працоўнай вадкасці. Намінальнае значэнне: ≈50°C.
4. Павялічце частату кручэння каленчатага вала да 1000 аб/мін.
5. Цалкам зачыніце кран манометра і праверце ціск спрацоўвання рэдукцыйнага клапана. Намінальнае значэнне: 6,6-7,3 Мпа.
Увага: не трымайце кран манометра зачыненым даўжэй 10 секунд.
6. Калі ціск не адпавядае намінальнаму значэнню, выканайце рамонт помпы.
7. Зніміце манометр і падлучыце напорны патрубак да помпы. Момант зацяжкі спадзістай шрубы: 55-65 Нм
8. Прапампуйце гідраўлічную сістэму ўзмацняльніка.