1. Teplomer; 2. Tlakomer; 3. Tlakomerný ventil (zatvorený); 4. Výtlačné potrubie; 5. Nádrž posilňovača riadenia; 6. Výtlačné potrubie; 7. Čerpadlo; 8. Adaptér manometra
1. Odpojte tlakové potrubie od čerpadla a pripojte tlakomer so sadou adaptérov podľa obrázka.
2. Odvzdušnite hydraulický systém a potom naštartujte motor.
3. Niekoľkokrát otočte volant z jednej polohy do druhej a skontrolujte teplotu pracovnej kvapaliny pomocou teplomera. Nominálna hodnota: ≈50°C.
4. Zvýšte otáčky kľukového hriadeľa na 1000 ot./min.
5. Úplne zatvorte ventil manometra a skontrolujte reakčný tlak redukčného ventilu. Nominálna hodnota: 6,6-7,3 MPa.
Pozor: Nenechávajte ventil manometra zatvorený dlhšie ako 10 sekúnd.
6. Ak tlak nezodpovedá menovitej hodnote, čerpadlo opravte.
7. Odstráňte manometer a pripojte tlakové potrubie k čerpadlu. Uťahovací moment dutej skrutky: 55-65 Nm
8. Odvzdušnite hydraulický systém posilňovača riadenia.