Demontáž
1. Prevodku riadenia (1) upnite do zveráka (2) s ochrannými hliníkovými podložkami.
Pozor: pri upevňovaní musia byť čeľuste zveráka umiestnené na montážnej časti skrine kormidlového zariadenia.
2. Odpojte koniec (3) od spojovacej tyče (4).
3. Odstráňte veľkú svorku topánky riadenia (5).
4. Odstráňte malú svorku pätky riadenia (6).
5. Vytiahnite kufor smerom k tyči riadenia.
6. Odstráňte rúrky posilňovača riadenia (7) z prevodovky riadenia.
7. Pomalým pohybom hrebeňa vypustite pracovnú kvapalinu z kľukovej skrine.
8. Odstráňte spojovaciu tyč (8) z hrebeňa (9).
Pozor: pri vyberaní tyče neotáčajte stojanom.
9. Odskrutkujte poistnú maticu (10) dorazovej zátky hrebeňa.
10. Pomocou kľúča odskrutkujte zátku (11).
11. Odstráňte poistnú maticu (12), zátku (13), pružinu (14) a zarážku hrebeňa (15).
12. Otočte zarážku hrebeňa, aby ste vybrali koniec poistného krúžku z drážky kľukovej skrine. Keď koniec poistného krúžku vyjde z otvoru (16) kľukovej skrine (17), otočte zarážku (18) v smere hodinových ručičiek a vyberte poistný krúžok.
13. Odstráňte puzdro hrebeňa a samotný hrebeň zo skrine prevodovky riadenia.
14. Odstráňte O-krúžok (19) z regálu (20).
15. Odstráňte olejové tesnenie (21) z puzdra hrebeňa (22).
16. Odskrutkujte zátku a odskrutkujte maticu prevodovky.
17. Gumeným kladivom vyrazte ozubené koleso s cievkovým ventilom a olejovým tesnením zo skrine prevodovky riadenia.
18. Pomocou vhodného nástroja odstráňte olejové tesnenie a ložisko zo skrine rozdeľovača.
19. Odstráňte olejové tesnenie a O-krúžok z kľukovej skrine.
Upozornenie: Dávajte pozor, aby ste nepoškodili vnútro kľukovej skrine.
20. Pomocou vhodného nástroja vyberte olejové tesnenie (23) z kľukovej skrine.
Vyšetrenie
21. Skontrolujte, či stojan nie je opotrebovaný, poškodený alebo deformovaný.
22. Skontrolujte stav tesnení.
23. Skontrolujte opotrebovanie a poškodenie zubov hrebeňa a pastorka.
24. Skontrolujte ľahkosť otáčania, absenciu hádzania a hluku v ložiskách.
Montáž
Poznámka: Naneste kvapalinu riadenia na všetky tesnenia a O-krúžky pred ich inštaláciou.
25. Nainštalujte podložku a olejové tesnenie (24) do skrine prevodovky riadenia.
26. Nainštalujte olejové tesnenie (25) do puzdra hrebeňa (26).
27. Naneste lubrikant na zuby hrebeňa.
Poznámka: Dávajte pozor, aby sa do vývodu stojana (27) nedostal žiadny tuk.
28. Vložte hrebeň (28) do krytu riadenia (29) a nainštalujte puzdro (30).
29. Pomocou vhodného nástroja nainštalujte tesnenie a ložisko do skrine rozdeľovača.
30. Naneste kvapalinu na povrch ozubeného kolesa (31) a nainštalujte ho do kľukovej skrine.
31. Nainštalujte zarážku stojana, pružinu a utiahnite zástrčku. Pred inštaláciou zástrčky naneste na jej závity tmel.
32. Nastavte stojan do strednej polohy.
33. Utiahnite zarážku stojana. Uťahovací moment: 9-11 Nm (bez zosilňovača); 20 Nm (so zosilňovačom).
34. Pomaly posúvajte palicu zo strany na stranu 5-krát.
35. Umiestnite stojan späť do strednej polohy a uvoľnite zástrčku.
36. Zátku utiahnite menovitým momentom a potom ju odskrutkujte v opačnom smere o špecifikovanú hodnotu. Uťahovací moment: 4,5-6,5 Nm (bez zosilňovača); 5-6 Nm (so zosilňovačom).
Veľkosť otvorenia: 25° ±5° (bez posilňovača); 35° (so zosilňovačom).
37. Dotiahnite poistnú maticu dorazu hrebeňa. Uťahovací moment: 40-50 Nm (bez posilňovača); 50-60 Nm (so zosilňovačom).
38. Nainštalujte rúrky zosilňovača a utiahnite matice. Uťahovací moment: 25-30 Nm.
39. Nainštalujte spojovaciu tyč.
40. Naneste mazivo na drážku tyče riadenia.
41. Nainštalujte manžetu spojovacej tyče a zaistite ju novými svorkami. Uistite sa, že čižmy nie sú skrútené.
42. Nainštalujte koniec spojovacej tyče.
43. Skontrolujte napnutie prevodovky riadenia.