2. Zdvihnite predné kolesá. Pravidelne zapínajte štartér na 15–20 s a súčasne otáčajte volantom z jednej polohy do druhej 5–6 krát s frekvenciou 13 min⁻¹.
3. Naštartujte motor a nechajte ho bežať pri voľnobežných otáčkach. Otáčajte volantom z jednej strany na druhú, kým z nádržky nezmiznú vzduchové bubliny.
4. Ak sa farba kvapaliny nezmenila na mliečne bielu a hladina kvapaliny neklesá, znamená to, že mechanizmus posilňovača riadenia je naplnený kvapalinou.
Pozor! Ak sa hladina kvapaliny zmení, keď otočíte volantom a stúpne, keď zastavíte motor, znamená to, že z kvapaliny nebol úplne odstránený vzduch. Pretože to môže spôsobiť abnormálny hluk a poškodenie čerpadla, zopakujte vyššie uvedené kroky.