2. Подигните предње точкове. Периодично укључујте стартер на 15–20 с и истовремено окрените волан од блокаде до блокаде 5–6 пута са фреквенцијом од 13 мин⁻¹.
3. Покрените мотор и оставите га да ради у празном ходу. Окрените волан од блокаде до блока све док мехурићи ваздуха не нестану из резервоара.
4. Ако се боја течности није променила у млечно белу и ниво течности се не смањи, то значи да је механизам серво управљача напуњен течношћу.
Пажња! Ако се ниво течности промени када окренете волан и порасте када зауставите мотор, то значи да ваздух није у потпуности уклоњен из течности. Пошто ово може да изазове абнормалну буку и оштећење пумпе, поновите горе наведене кораке.
Оригинални текст је објављен на веб сајту: HyundaiBook