Prevodka riadenia auta s posilňovačom riadenia (Hyundai Getz 1)

Odstránenie

1. Umiestnite vozidlo na výťah a zdvihnite ho.



6. Zdvihnite auto.

7. Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu svorku tlakového a spätného potrubia posilňovača riadenia a odstráňte svorku.

POZOR! Pri demontáži kormidlového zariadenia dávajte pozor, aby ste nepoškodili ochranné kryty.

Kontrola a predbežné nastavenie pred inštaláciou

Prevodku riadenia zaistite vo zveráku, ktorého čeľuste sú pokryté mäkkým materiálom.

Pozor! Pri upevňovaní kormidlového zariadenia do zveráka zabaľte prevod do látky a dávajte pozor, aby ste ho nepoškodili, keď je zverák stlačený.

2. Ak predpätie nespĺňa požadované hodnoty, najskôr nastavte krútiaci moment zástrčky a znova skontrolujte predpätie prevodu.

3. Ak nastavenie uťahovacieho momentu zátky neprinesie pozitívne výsledky, skontrolujte alebo vymeňte prvky zátky.

Odolnosť proti vychýleniu spojovacej tyče

1. Vykonajte 10 vychýlení tyče riadenia.

2. Pomocou dynamometra zmerajte silu, ktorá sa musí vyvinúť na vychýlenie riadiacej tyče.

Sila vychyľovania: 2–5 N



3. Ak nameraná hodnota presahuje menovitú hodnotu, vymeňte zostavu spojovacej tyče.

Pozor! Ak je nameraná hodnota nižšia ako menovitá hodnota, ale nie menšia ako 44 N, tyč riadenia sa otáča hladko a bez vôle, môže byť namontovaná na automobil.

Kontrola mechov

1. Vizuálne skontrolujte vlnitý ochranný kryt, či nie je poškodený a nezhoršil sa jeho vlastnosti.

2. Skontrolujte, či je ochranný kryt nainštalovaný v správnej polohe.

3. Ak je ochranný kryt vlnovca poškodený, vymeňte ho.

Demontáž

1. Odstráňte koniec spojovacej tyče zo spojovacej tyče.





6. Pri pomalom pohybe hrebeňa vypustite kvapalinu z krytu prevodovky riadenia.

7. Pomocou sekáča ohnite poistnú podložku, ktorá pripevňuje spojovaciu tyč k hrebeňu.

8. Odskrutkujte tyč riadenia z hrebeňa.

Pozor! Pri odstraňovaní spojovacej tyče dávajte pozor, aby ste neotáčali hrebeň.

11. Odskrutkujte poistnú maticu a vyberte pružinu, zarážku a puzdro z krytu prevodovky riadenia.



15. Odstráňte puzdro stojana a stojan z krytu stojana.

16. Odstráňte O-krúžok z puzdra stojana.

Pozor! Dávajte pozor, aby ste nepoškodili priemer otvoru valca ventilu v skrini prevodovky riadenia.

21. Pomocou špeciálneho nástroja odstráňte olejové tesnenie a guľôčkové ložisko z tela ventilu.

Kontrola stojana

1. Skontrolujte, či ozubený hrebeň nie je poškodený alebo opotrebovaný.

2. Skontrolujte, či nie sú poškodené tesniace chlopne.

3. Skontrolujte, či stojan nie je ohnutý alebo skrútený.

4. Skontrolujte poškodenie alebo opotrebovanie olejového tesnenia.

5. Skontrolujte poškodenie alebo opotrebovanie olejového tesnenia.

Kontrola ložísk

1. Skontrolujte, či sa ložisko pri otáčaní nezasekáva alebo nevydáva cudzí hluk.

2. Skontrolujte, či ložisko nemá nadmernú vôľu.

3. Skontrolujte, či chýbajú valčeky ihlových ložísk.

Ostatné kontroly

1. Skontrolujte povrch otvoru priemeru valca prevodovky riadenia, či nie je poškodený.

2. Skontrolujte, či ochranný kryt nie je poškodený, starnutý a prasknutý.

Montáž

1. Namažte klzný povrch olejového tesnenia stojana.

Odporúčaná kvapalina: PSF-3

2. Nainštalujte tesnenie oleja na presne definovanú pozíciu v kryte stojana.



7. Nainštalujte hrebeň do skrine prevodovky riadenia a zatlačte na puzdro hrebeňa, kým sa drážka v tele hrebeňa nezarovná s drážkou puzdra, a nainštalujte poistný krúžok.





12. Nainštalujte puzdro, doraz a pružinu v poradí znázornenom na obrázku. Pred montážou naneste na závitovú časť zátky tmel.



13. Umiestnite stojan do strednej polohy a nainštalujte puzdro, doraz a pružinu. Pred montážou naneste na závitovú časť zátky tmel. Pomocou špeciálneho nástroja utiahnite zástrčku uťahovacím momentom 12 Nm. Uvoľnite uzáver o 30–60° a utiahnite poistnú maticu na požadovaný krútiaci moment.

Uťahovací moment: 50–70 Nm

14. Utiahnite prívodnú hadicu kvapaliny na požadovaný krútiaci moment a nainštalujte gumený prvok na lepidlo.

15. Vložte mazivo do vlnovca a nainštalujte ho do drážky riadiacej tyče.

Odporúčané mazivo: silikónové mazivo

16. Zaistite vlnitý ochranný kryt pomocou svorky.

Poznámka. Na upevnenie nového vlnovca je potrebné použiť novú svorku a svorku.

17. Skontrolujte, či vlnovec nie je skrútený.

18. Naplňte ochrannú manžetu mazivom, nainštalujte ju na guľový kĺb ojnice a zaistite poistným krúžkom.

Odporúčané mazivo:

• A: POLY LUB GLY 801K alebo ekvivalent
• B: SHOWA SUNLIGHT MB2 alebo ekvivalent
• Ochranné puzdro: TRI BOND

9. Pripojte konce spojovacích tyčí k ľavému a pravému čapu riadenia.

10. Nainštalujte kolesá.

11. Zaskrutkujte skrutku, ktorá pripevňuje kardanový kĺb k prevodu riadenia.



12. Naplňte nádrž posilňovača riadenia kvapalinou.

13. Odvzdušnite pohon hydraulického posilňovača riadenia.