POZOR!
- 1) V procese čerpania neustále pridávajte kvapalinu tak, aby jej hladina v nádrži neklesla pod miesto inštalácie filtra.
- 2) Ak dôjde k odvzdušneniu, keď sa motor neotáča, vzduch sa znovu rozpustí v kvapaline. Dbajte na to, aby ste pri štartovaní motora odvzdušnili.
2. Pripojte vysokonapäťový vodič k cievke zapaľovania, naštartujte motor a nechajte ho bežať pri voľnobežných otáčkach
3. Otočte volantom niekoľkokrát z jednej polohy do druhej. Skontrolujte, či kvapalina nepení a či hladina neklesla.
4. Skontrolujte, či kvapalina nie je mliečna a či je hladina medzi značkami «MIN» a «MAX» na nádrži.
5. Pri otáčaní volantom doľava a doprava skontrolujte, či došlo k miernej zmene hladiny kvapaliny.
Poznámka.
- 1) Ak sa hladina kvapaliny zmení o viac ako 5 mm, zopakujte odvzdušnenie hydraulického systému posilňovača riadenia.
- 2) Ak hladina kvapaliny po zastavení motora náhle stúpne, v systéme je stále vzduch.
- 3) Ak je v hydraulickom pohone posilňovača riadenia vzduch, pri bežiacom čerpadle bude počuť abnormálny hluk. Vzduch v systéme skráti životnosť čerpadla a ostatných častí.