2. Zvýšte otáčky motora na 1000±100 min⁻¹.
4. Skontrolujte, či pri otáčaní volantom nedošlo k náhlej zmene sily.
5. Ak nameraná sila prekročí požadovanú hodnotu, vykonajte nasledujúce kontroly:
- skontrolujte, či nie sú poškodené ochranné kryty guľových čapov spodného ramena a hlavy tiahla;
- krútiaci moment, ktorý sa musí použiť na otočenie čapu guľového kĺbu na konci ojnice;.
- krútiaci moment, ktorý sa musí použiť na otočenie čapu guľového kĺbu spodného ramena nápravy.
Pôvodným zdrojom článku je webová stránka (HYUNDAIBOOK.RU)