Všeobecné informácie
Ventil rozdeľovania brzdnej sily v závislosti od zaťaženia zadnej nápravy rozdeľuje tlak brzdovej kvapaliny v brzdových okruhoch predných a zadných kolies, aby sa dosiahla vysoká účinnosť brzdenia a zabránilo sa zablokovaniu a šmyku zadného kolesa. Rozdeľovací ventil brzdnej sily nie je možné rozobrať, pretože jeho výkonové charakteristiky závisia od napätia v ňom nainštalovanej pružiny.
Systém pozostáva z dvoch ventilov umiestnených na armatúrach zadného brzdového potrubia hlavného brzdového valca.
Odstránenie a inštalácia
1. Odpojte potrubie, odskrutkujte upevňovacie matice a odstráňte hlavný brzdový valec, potom odstráňte ventily rozdeľovania brzdnej sily.
2. Nainštalujte ventily na hlavný brzdový valec.
- Uťahovací moment: 35-55 Nm
3. Nainštalujte hlavný brzdový valec a utiahnite matice.
- Uťahovací moment: 8-12 Nm
4. Pripojte brzdové potrubie, utiahnite prevlečné matice brzdového potrubia a odvzdušnite brzdový systém.
- Uťahovací moment: 13-17 Nm
Vyšetrenie
1. Demontujte ventil rozdeľovania brzdnej sily z hlavného brzdového valca.
2. Na vykonanie testu sú potrebné dva tlakomery. Pripojte prvý manometer k prípojke vstupu ventilu (medzi ventilom a hlavným valcom) a druhý manometer k vývodu ventilu (medzi ventilom a zadnými brzdami).
Poznámka: Po inštalácii tlakomerov odvzdušnite brzdový systém.
3. Stlačte brzdový pedál a zmerajte tlak na vstupe a výstupe ventilu na prerozdelenie brzdnej sily. Ak sa nameraný tlak zhoduje s technickými údajmi, potom je ventil správny.
Modely pred rokom 2001.
Kontrola činnosti ventilu.
1 - stupnica výstupného tlaku (kg/cm²), 2 - stupnica vstupného tlaku (kg/cm²).
Modely od roku 2001.
Kontrola činnosti ventilu.
1 - stupnica výstupného tlaku (kg/cm²), 2 - stupnica vstupného tlaku (kg/cm²), 3 - zadné kotúčové brzdy, 4 - zadné bubnové brzdy.
4. Nainštalujte ventil, pripojte brzdové potrubie do pôvodnej polohy a odvzdušnite brzdový systém.