Regulátor tlaku zadnej brzdy (Hyundai Santa Fe CM)

Regulátor tlaku v zadnej brzde distribuuje správny tlak brzdovej kvapaliny do predného a zadného brzdového okruhu, aby sa dosiahol vynikajúci brzdný výkon a zabránilo sa zablokovaniu a šmyku zadného kolesa. Regulátor tlaku zadnej brzdy sa nedá rozobrať, pretože jeho výkonové charakteristiky silne závisia od napnutia pružiny, ktorá je v ňom nainštalovaná.

Kontrola funkčnosti

Demontujte regulátor tlaku zadnej brzdy z hlavného valca.

Na vykonanie testu sú potrebné dva tlakomery. Pripojte prvý tlakomer na vstupnú armatúru regulátora a druhý tlakomer na výstupnú armatúru regulátora.

Poznámka. Po inštalácii tlakomerov odvzdušnite brzdový systém.

Pôvodný text sa nachádza na portáli: hyundaibook.ru

Stlačte brzdový pedál a zmerajte aktuálny tlak na vstupe a výstupe proporcionálneho ventilu. Ak hodnota tlaku zodpovedá hodnote znázornenej na obrázku 6.20, potom je ventil v dobrom stave.

Znovu pripojte brzdové potrubie a odvzdušnite brzdový systém.

Poznámka. Charakteristiky proporcionálneho ventilu sú uvedené pre prípad rastúceho tlaku (obr. 6.20).

Inštalácia regulátora tlaku zadnej brzdy

Nainštalujte hlavný brzdový valec podľa obrázku 6.21.

Dotiahnite matice brzdového potrubia a odvzdušnite brzdový systém.

Uťahovací moment matíc brzdového potrubia: 13–17 Nm, matice proporcionálneho ventilu: 35–55 Nm.