Tartalomjegyzék: Működési ellenőrzés ⇓ A hátsó féknyomás-szabályozó…⇓
A hátsó féknyomás-szabályozó elosztja a megfelelő fékfolyadék nyomást az első és a hátsó fékkörben, hogy kiváló fékteljesítményt érjen el, és megakadályozza a hátsó kerekek blokkolását és megcsúszását. A hátsó féknyomás-szabályozót nem lehet szétszedni, mivel teljesítményjellemzői erősen függnek a benne szerelt rugó feszültségétől.
Működési ellenőrzés
Távolítsa el a hátsó féknyomás-szabályozót a főfékhengerről.
A vizsgálat elvégzéséhez két nyomásmérő szükséges. Csatlakoztassa az első nyomásmérőt a szabályozó bemeneti csatlakozójához, a második nyomásmérőt pedig a szabályozó kimeneti csatlakozójához.
Jegyzet. A nyomásmérők felszerelése után légtelenítse a fékrendszert.
Nyomja meg a fékpedált, és mérje meg az aktuális nyomást az arányos szelep bemeneténél és kimeneténél. Ha a nyomásérték megfelel a 6.20. ábrán láthatónak, akkor a szelep jó állapotban van.
Csatlakoztassa újra a fékcsöveket és légtelenítse a fékrendszert.
Rajz. 6.20. Az arányos szelep jellemzői
Jegyzet. Az arányos szelep jellemzőit növekvő nyomás esetére adjuk meg (6.20. ábra).
A hátsó féknyomás-szabályozó beszerelése
Rajz. 6.21. Fő fékhenger
Szerelje be a főfékhengert a 6.21. ábra szerint.
Húzza meg a fékcső anyáit és légtelenítse a fékrendszert.
Fékcső anyák meghúzási nyomatéka: 13-17 Nm, arányos szelepanyák: 35-55 Nm.