Регулатор на налягането на задната спирачка (Hyundai Santa Fe CM)

Регулаторът на налягането на задната спирачка разпределя правилното налягане на спирачната течност към предните и задните спирачни вериги, за да постигне превъзходна спирачна ефективност и да предотврати блокиране и поднасяне на задните колела. Регулаторът на налягането на задната спирачка не може да бъде разглобен, тъй като характеристиките му на работа силно зависят от напрежението на монтираната в него пружина.

Проверка на функционалността

Отстранете регулатора на налягането на задната спирачка от главния цилиндър.

За провеждане на теста са необходими два манометъра. Свържете първия манометър към входния фитинг на регулатора, а втория манометър към изходния фитинг на регулатора.

Забележка. След като монтирате манометрите, обезвъздушете спирачната система.

Натиснете педала на спирачката и измерете текущото налягане на входа и изхода на пропорционалния вентил. Ако стойността на налягането съответства на показаната на фигура 6.20, тогава вентилът е в добро състояние.

Свържете отново спирачните тръби и обезвъздушете спирачната система.

Забележка. Характеристиките на пропорционалния вентил са дадени за случай на нарастващо налягане (фиг. 6.20).

Монтаж на регулатора на налягането на задната спирачка

Монтирайте главния спирачен цилиндър, както е показано на Фигура 6.21.

Затегнете гайките на спирачната тръба и обезвъздушете спирачната система.

Момент на затягане на гайката на спирачната тръба: 13–17 Nm, гайки на пропорционалния клапан: 35–55 Nm.