Регулатор на налягането — проверка (Hyundai Getz 1)

Регулаторът на налягането регулира налягането в задвижването на спирачката на задните колела в зависимост от натоварването на задната ос на автомобила. С увеличаване на натоварването той осигурява преминаването на спирачна течност към цилиндрите на колелата на задните спирачки, което повишава налягането в тяхната верига и подобрява ефективността на задните спирачни механизми. Не се препоръчва разглобяването на регулатора на налягането, т.к работата му зависи от правилното напрежение на пружината, когато е монтирана.

Преглед

1. Отстранете регулатора на налягането от главния спирачен цилиндър.

2. Свържете два манометъра, един от страната на входа и един от страната на изхода на регулатора на налягането.

Забележка. След като свържете манометрите, изпуснете въздуха от спирачната система.

3. Натиснете педала на спирачката и измерете налягането на входа и изхода. Ако наляганията са в приемливи амплитуди, както е показано на фигурата, регулаторът на налягането работи правилно.

Забележка. Графиката показва характеристиките на регулатора на налягането.

Момент на затягане на свързващите гайки: 13–17 Nm



Момент на затягане на монтажните гайки на регулатора на налягането: 35–55 Nm



Статията е заимствана от онлайн ресурс: hyundaibook.ru