Премахване
1. Свалете предното колело.
2. Отстранете кухия болт и откачете спирачния маркуч от апарата.
Внимание!
- Спирачната течност разтваря боята, пластмасите и изолацията на проводниците, така че ако случайно попаднете на течност върху боята или нейните компоненти, измийте ги обилно с вода.
- За да предотвратите изтичане на спирачна течност, увийте връзките на маркучите с парцали или салфетки.
3. Свалете монтажния болт на цилиндъра на шублера.
4. Свалете шублера и спирачните накладки.
5. Отстранете болтовете, закрепващи водача на челюстта към кормилния накрайник.
6. Отстранете водача на подложката.
Преглед
1. Проверете шублера за износване, повреди, пукнатини и ръжда.
2. Проверете буталото за ръжда, повреди, пукнатини и износване по външната повърхност.
3. Проверете втулката и водещия щифт за повреди и ръжда.
4. Проверете пружините и защитните капаци за повреди.
5. Проверете водача на подложката за износване, повреда, пукнатини и ръжда.
Внимание!
- 1. Не използвайте шкурка за почистване на повърхността на буталото.
- 2. Всички гумени части трябва да се сменят с нови.
6. Измерете дебелината на спирачния диск. С помощта на циферблатен индикатор измерете биенето на спирачния диск на малко разстояние от външния ръб.
Дебелина на спирачния диск:
- Номинал: 19 мм
- Минимално допустимо: 17 мм
- Максимално допустимо биене: 0,04 мм
- Максимално допустима разлика в дебелината на спирачния диск: 0,01 мм
Бележки
1. С помощта на микрометър измерете дебелината на диска на осем места, приблизително на всеки 45° на разстояние 10 mm от външния ръб на диска.
2. С помощта на циферблатен индикатор проверете биенето на спирачния диск. Фиксирайте индикатора на циферблата на всяко удобно място и, като завъртите спирачния диск, определете изтичането му на разстояние 5 mm от външния ръб.
7. Определете количеството на аксиалното биене на работната повърхност на диска като разликата между най-голямото и най-малкото биене.
Разглобяване
1. Отстранете праховия капак на буталото.
2. С помощта на сгъстен въздух натиснете буталото от цилиндъра на шублера.
Забележка.
- 1. Когато избутвате буталото със сгъстен въздух, не поставяйте пръстите си пред буталото.
- 2. Внимавайте, тъй като спирачната течност се издухва от канала със сгъстен въздух заедно с буталото.
3. Сглобете буталото и буталните ботуши в следния ред.
- 1) Нанесете специална грес върху стените на цилиндъра на шублера, външната повърхност на буталото и багажника на буталото;
- 2) Монтирайте багажника на буталото, както е показано на фигурата;
- 3) Поставете буталото във вътрешния жлеб на шублера и натиснете буталото в шублера.
5. Монтирайте спирачните накладки.
Забележка. Никога не смазвайте спирачния диск или спирачните накладки.
Монтиране
Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното.
1. Монтирайте спирачните накладки и апарата. Никога не смазвайте спирачния диск или спирачните накладки.
2. Завийте и затегнете монтажния болт на шублера до необходимия въртящ момент.
3. Завийте и затегнете кухия болт, закрепващ спирачния маркуч, до необходимия въртящ момент.