Eltávolítás
1. Távolítsa el az első kereket.
2. Távolítsa el az üreges csavart, és válassza le a féktömlőt a féknyeregről.
Figyelem!
- A fékfolyadék feloldja a festéket, a műanyagokat és a huzalszigetelést, ezért ha véletlenül folyadék kerül a fényezésre vagy annak alkatrészeire, mossa le bő vízzel.
- A fékfolyadék szivárgásának elkerülése érdekében tekerje be a tömlőcsatlakozásokat rongyokkal vagy szalvétákkal.
A kiadvány a weboldalról származik [HyundaiBook]
3. Távolítsa el a féknyereg henger rögzítőcsavarját.
4. Távolítsa el a féknyerget és a fékbetéteket.
5. Távolítsa el a csavarokat, amelyek a cipővezetőt a kormánycsuklóhoz rögzítik.
6. Távolítsa el a párnavezetőt.
Vizsgálat
1. Ellenőrizze a féknyereg kopását, sérülését, repedéseit és rozsdáját.
2. Ellenőrizze, hogy a dugattyú külső felületén nincs-e rozsda, sérülés, repedés és kopás.
3. Ellenőrizze, hogy a persely és a vezetőcsap nem sérült-e és nem rozsdásodott-e.
4. Ellenőrizze, hogy a rugók és a védőburkolatok nem sérültek-e.
5. Ellenőrizze a betétvezetőt kopás, sérülés, repedés és rozsda szempontjából.
Figyelem!
- 1. Ne használjon csiszolópapírt a dugattyú felületének tisztításához.
- 2. Minden gumi alkatrészt újakra kell cserélni.
6. Mérje meg a féktárcsa vastagságát. Mérje meg a féktárcsa kifutását egy mérőóra segítségével a külső éltől rövid távolságban.
Féktárcsa vastagság:
- Névleges: 19 mm
- Minimálisan megengedett: 17 mm
- Maximálisan megengedett kifutás: 0,04 mm
- Maximálisan megengedett eltérés a féktárcsa vastagságában: 0,01 mm
Megjegyzések
1. Mikrométerrel mérje meg a korong vastagságát nyolc helyen, körülbelül 45°-onként, 10 mm-re a korong külső szélétől.
2. Egy mérőóra segítségével ellenőrizze a féktárcsa kifutását. Rögzítse a tárcsát bármilyen kényelmes helyen, és a féktárcsa elfordításával határozza meg annak kifutását 5 mm-re a külső éltől.
7. Határozza meg a tárcsa munkafelületének tengelyirányú kifutásának mértékét a legnagyobb és a legkisebb kifutás különbségeként!.
Szétszerelés
1. Távolítsa el a dugattyú porvédő fedelét.
2. Sűrített levegővel nyomja ki a dugattyút a féknyereg hengeréből.
Jegyzet.
- 1. Amikor sűrített levegővel nyomja ki a dugattyút, ne tegye ujjait a dugattyú elé.
- 2. Legyen óvatos, mert a fékfolyadék a sűrített levegővel együtt a dugattyúval együtt kifújódik a csatornából.
3. Szerelje össze a dugattyút és a dugattyúszárakat a következő sorrendben.
- 1) Kenje be speciális zsírral a féknyereg henger falait, a dugattyú külső felületét és a dugattyúházat;
- 2) Szerelje fel a dugattyúházat az ábrán látható módon;
- 3) Helyezze be a dugattyúházat a féknyereg belső hornyába, és nyomja be a dugattyút a féknyeregbe.
5. Szerelje be a fékbetéteket.
Jegyzet. Soha ne kenje be zsírral a féktárcsát vagy a fékbetéteket.
Telepítés
A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket.
1. Szerelje be a fékbetéteket és a féknyerget. Soha ne kenje be zsírral a féktárcsát vagy a fékbetéteket.
2. Csavarja be és húzza meg a féknyereg rögzítőcsavarját a kívánt nyomatékkal.
3. Csavarja be és húzza meg a kívánt nyomatékkal a féktömlőt rögzítő üreges csavart.