Regulator pritiska stražnje kočnice (Hyundai Santa Fe CM)

Regulator tlaka stražnje kočnice raspodjeljuje točan tlak kočione tekućine na prednje i stražnje kočione krugove kako bi se postigla vrhunska učinkovitost kočenja i spriječilo blokiranje stražnjeg kotača i proklizavanje. Regulator pritiska stražnje kočnice ne može se rastaviti, budući da njegove karakteristike uvelike ovise o napetosti opruge ugrađene u njega.

Provjera funkcionalnosti

Skinite regulator tlaka stražnje kočnice s glavnog cilindra.

Za provođenje ispitivanja potrebna su dva manometra. Spojite prvi manometar na ulazni priključak regulatora, a drugi manometar na izlazni priključak regulatora.

Bilješka. Nakon ugradnje mjerača tlaka, odzračite kočioni sustav.

Pritisnite papučicu kočnice i izmjerite trenutni tlak na ulazu i izlazu proporcionalnog ventila. Ako vrijednost tlaka odgovara onoj prikazanoj na slici 6.20, tada je ventil u dobrom stanju.

Ponovno spojite kočione cijevi i odzračite kočioni sustav.

Bilješka. Karakteristike proporcionalnog ventila date su za slučaj povećanja tlaka (slika 6.20).

Ugradnja regulatora pritiska stražnje kočnice

Ugradite glavni cilindar kočnice kao što je prikazano na slici 6.21.

Zategnite matice cijevi kočnica i odzračite kočioni sustav.

Moment pritezanja matice cijevi kočnice: 13–17 Nm, matice proporcionalnog ventila: 35–55 Nm.

Članak je kopiran s ove web stranice [HyundaiBook.ru]