Opće informacije
Ventil za raspodjelu sile kočenja, ovisno o opterećenju stražnje osovine, raspoređuje tlak kočione tekućine u kočionim krugovima prednjih i stražnjih kotača kako bi se postigla visoka učinkovitost kočenja i spriječilo blokiranje i proklizavanje stražnjih kotača. Ventil za raspodjelu kočione sile ne može se rastaviti, budući da njegova radna svojstva ovise o napetosti opruge ugrađene u njega.
Sustav se sastoji od dva ventila smještena na priključcima stražnjeg kočnog voda glavnog kočnog cilindra.
Skidanje i ugradnja
1. Odvojite cijevi, odvrnite pričvrsne matice i uklonite glavni cilindar kočnice, zatim uklonite ventile za raspodjelu sile kočenja.
2. Ugradite ventile na glavni cilindar kočnice.
- Moment pritezanja: 35-55 Nm
3. Ugradite glavni cilindar kočnice i zategnite matice.
- Moment pritezanja: 8-12 Nm
4. Spojite kočione cijevi, zategnite spojne matice kočionih cijevi i odzračite kočioni sustav.
- Moment pritezanja: 13-17 Nm
Ispitivanje
1. Uklonite ventil za raspodjelu kočione sile s glavnog cilindra kočnice.
2. Za provođenje testa potrebna su dva manometra. Spojite prvi manometar na ulazni priključak ventila (između ventila i glavnog cilindra), a drugi manometar na izlazni priključak ventila (između ventila i stražnjih kočnica).
Napomena: Nakon ugradnje mjerača tlaka, odzračite kočioni sustav.
3. Pritisnite papučicu kočnice i izmjerite tlak na ulazu i izlazu ventila za preraspodjelu sile kočenja. Ako izmjereni tlak odgovara tehničkim podacima, tada je ventil ispravan.
Modeli prije 2001.
Rad nepovratnog ventila.
1 - skala izlaznog tlaka (kg/cm²), 2 - skala ulaznog tlaka (kg/cm²).
Modeli od 2001.
Rad nepovratnog ventila.
1 - skala izlaznog tlaka (kg/cm²), 2 - skala ulaznog tlaka (kg/cm²), 3 - stražnje disk kočnice, 4 - stražnje bubanj kočnice.
4. Ugradite ventil, spojite kočione cijevi u njihov izvorni položaj i odzračite kočioni sustav.