Exekučný príkaz
1. Odpojte vysokonapäťový vodič od zapaľovacej cievky. Pravidelne zapínajte štartér na 15–20 sekúnd a súčasne otočte volantom z jednej polohy do druhej 5–6 krát.
POZOR! Počas čerpania neustále dopĺňajte kvapalinu, aby hladina v nádrži neklesla pod miesto inštalácie filtra.
POZOR! Ak sa vykoná odvzdušnenie, keď sa kľukový hriadeľ motora neotáča, vzduch sa rozpustí späť do kvapaliny. Uistite sa, že pri štartovaní motora dochádza k odvzdušneniu.
2. Pripojte vysokonapäťový vodič k zapaľovacej cievke, naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobežných otáčkach.
3. Niekoľkokrát otočte volantom z jednej polohy do druhej. Skontrolujte, či kvapalina nepení a či hladina neklesla.
POZOR! Aby ste predišli poškodeniu, nedržte volant úplne otočený dlhšie ako 10 sekúnd.
4. Skontrolujte, či kvapalina nie je mliečna a či je hladina medzi značkami na mierke.
5. Pri otáčaní volantom doľava a doprava skontrolujte, či došlo k miernej zmene hladiny kvapaliny.
POZOR! Ak sa hladina kvapaliny výrazne zmení, odvzdušnite hydraulický systém posilňovača riadenia.
POZOR! Ak hladina kvapaliny po zastavení motora náhle stúpne, v systéme je stále vzduch.
POZOR! Ak je v hydraulickom pohone posilňovača riadenia vzduch, pri prevádzke čerpadla bude počuť hluk. Vzduch v systéme skráti životnosť čerpadla a ostatných častí.