HyundaiBook.ru
Javítás Chevrolet Javítás Honda Javítás Toyota Javítás Land Rover Javítás VAZ Javítás Renault Javítás Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
CikkekTérképKapcsolatok  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Egyéb
Accent 1 (1994-1999) Accent 2 (1999-2005) Accent 3 (2005-2010)
  • Főoldal
  • Accent
  • LC (1999-2005)
  • Alváz
  • Járműkormányzás
  • A szervokormány hidraulikus rendszerének légtelenítése

A szervokormány hidraulikus rendszerének légtelenítése (Hyundai Accent LC)

0

Végrehajtási parancs



1. Válassza le a nagyfeszültségű vezetéket a gyújtótekercsről. Rendszeresen kapcsolja be az önindítót 15-20 másodpercre, és ezzel egyidejűleg forgassa el a kormánykereket zárról reteszelésre 5-6 alkalommal.

Figyelmeztetés! Szivattyúzás közben folyamatosan adjon hozzá folyadékot, hogy a tartály szintje ne csökkenjen a szűrő felszerelési helye alá.


Figyelmeztetés! Ha a légtelenítést akkor hajtják végre, amikor a motor főtengelye nem forog, a levegő visszaoldódik a folyadékba. Ügyeljen a légtelenítésre, miközben a motor forog.


2. Csatlakoztassa a nagyfeszültségű vezetéket a gyújtótekercshez, indítsa be a motort, és hagyja üresjáraton járni.

3. Forgassa el többször a kormánykereket zárról zárra. Ellenőrizze, hogy a folyadék nem habzik-e, és nem esett-e le a szint.

Figyelmeztetés! A sérülések elkerülése érdekében ne tartsa teljesen elfordítva a kormánykereket 10 másodpercnél tovább.


4. Ellenőrizze, hogy a folyadék nem tejszerű, és hogy a szint a nívópálca jelzései között van-e.

5. Ellenőrizze, hogy van-e enyhe változás a folyadékszintben, amikor a kormányt balra és jobbra forgatja.

Figyelmeztetés! Ha a folyadékszint jelentősen megváltozik, légtelenítse újra a szervokormány hidraulikus rendszerét.


Figyelmeztetés! Ha a folyadékszint hirtelen megemelkedik a motor leállítása után, még mindig van levegő a rendszerben.


Figyelmeztetés! Ha levegő van a szervokormány hidraulikus hajtásában, a szivattyú működése közben zaj hallható. A rendszerben lévő levegő lerövidíti a szivattyú és más alkatrészek élettartamát.
Ez a cikk elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálták: Konstantin Szmirnov
Hozzáadás a közösségi hálózathoz:

Előző
Accent 2: Járműkormányzás
Következő

Folyadék csere a szervokormány hidraulikus hajtásában
A folyadékszint ellenőrzése
A kormánykerék eredeti helyzetébe való visszatérésének ellenőrzése
A kormányerő ellenőrzése szervokormánnyal rendelkező járműveken
A tengelykapcsoló rúd végének gömbcsukló csapjának nyomatékának ellenőrzése
A szervokormány-szivattyú hajtószíj feszességének ellenőrzése
A folyadéknyomás ellenőrzése a hidraulikus rendszerben
Szervokormánnyal rendelkező autók kormányműve
Szervokormány tömlők
Szervokormány szivattyú
További cikkeket ajánlunk a Hyundai kézikönyvek témájában:

A hidraulikus szervokormány légtelenítése Hyundai Elantra 3 (2000-2006)
A szervokormány hidraulikus rendszerének légtelenítése Hyundai Getz (2002-2011)
A szervokormány rendszer légtelenítése Hyundai Sonata 4 (2001-2012, benzin)
A folyadékszint ellenőrzése a szervokormány hidraulika… Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzin)
A benzinmotorok (G4GC, G6BA) áramellátó rendszerének jellemzői Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
A hidraulikus tengelykapcsoló légtelenítése Hyundai Matrix (2001-2010, benzin)

Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez

Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 43 + 27 ?

       



Accent 3 (2005-2010) 
  • Általános információk
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Erő- és kipufogórendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Motorvezérlés
  • Jármű hajtáslánca
  • Járműkuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
Accent 2 (1999-2005) 
  • Kézikönyv
  • Vezérlőeszközök
  • Motor indítása és vezetés
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor SOHC
  • Motor DOHC
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Toxicitás csökkentése
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtórendszer
  • Jármű hajtáslánca
  • Járműkuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Tengelyek és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Járműkormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Autó külseje (külső elemei)
  • Belseje (belső elemek)
  • Légkondicionáló rendszer
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
Accent 1 (1994-1999) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorok SOHC
  • Motorok DOHC
  • Hűtőrendszer
  • Szívó- és kipufogó rendszer
  • Üzemanyag-ellátás (1.3 l, injekció)
  • Üzemanyag-ellátás (1.5 l, injekció)
  • Üzemanyag-ellátás (karburátor)
  • Jármű hajtáslánca
  • Járműkuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Jármű fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testrészek
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Mobil verzió · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Adminisztráció · Webhelykeresés · Hyundai tulajdonosok Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Ez az oldal sütiket használ a működés optimalizálása érdekében. A folytatással elfogadja a feltételeinket.