2. Válassza le a nagyfeszültségű vezetékeket a gyújtótekercsekről. A rendszer légtelenítéséhez forgassa el a motor főtengelyét az önindító többszöri rövid távú indításával 15-20 másodpercig, miközben a kormánykereket folyamatosan egyik szélső helyzetből a másikba forgatja. Ezt követően csatlakoztassa a nagyfeszültségű vezetékeket a gyújtótekercsekhez.
Jegyzet:
- A levegő eltávolítása közben folyamatosan kell hozzáadni a folyadékot, és biztosítani kell, hogy annak szintje ne csökkenjen a tartályban lévő szűrő alsó helyzete alá.
- Ha a levegőt járó motor mellett távolítják el, a levegő szivárog, és belép a munkafolyadékba. Ezért csak a motor főtengelyének indításakor kell a rendszerből eltávolítani a levegőt.
3. Csatlakoztassa a nagyfeszültségű vezetékeket a gyújtótekercsekhez, majd indítsa be a motort és hagyja alapjáraton járni.
4. Forgassa el a kormánykereket egyik zárról a másikra, amíg a légbuborékok el nem tűnnek a szervokormány hidraulikarendszer tartályában.
Megjegyzés: Ne tartsa a kormánykereket teljes helyzetben 10 másodpercnél tovább.
5. Győződjön meg arról, hogy a munkafolyadék átlátszó, nem zavaros, és szintje a tartályban az elfogadható tartományon belül van.
6. Ha a folyadékszint jelentősen megváltozik (növekszik vagy csökken) a kormány elforgatásakor, vagy a munkafolyadék a motor leállítása után kifröccsen a tartályból, akkor ismét el kell távolítani a levegőt a szervokormány rendszerből.