2. Helyezze az autót sima, vízszintes felületre. Húzza be a rögzítőféket.
3. A motor alapjárata mellett nyomja meg a fékpedált, és mozgassa az automata sebességváltó választókart egymás után az összes pozícióban (néhány másodpercig tartva), hogy a teljes automata sebességváltó hidraulikus rendszere és az automata sebességváltó nyomatékváltója megtöltse munkafolyadékkal. (ATF), majd szerelje be a választókart "N" helyzetbe.
4. Hagyja a motort alapjáraton (a választókar "N" állásban). Nyissa ki az autó motorháztetőjét.
Figyelmeztetés: Ügyeljen arra, hogy ne érintse meg a jármű forró vagy mozgó részeit.
5. Az automata sebességváltó folyadékszint-mérőpálcájának eltávolítása előtt egy tiszta, szöszmentes ronggyal tisztítsa meg a nívópálca környékét a szennyeződéstől. Távolítsa el a nívópálcát, és ellenőrizze a munkafolyadék (ATF) állapotát a sebességváltóban.
Figyelem: a sebességváltót az alábbi feltételek mellett kell felújítani:
- Ha az automata sebességváltóban lévő munkafolyadéknak (ATF) égett szaga van.
- Ha az automata sebességváltóban lévő munkafolyadék (ATF) észrevehetően fekete.
- Ha az automata sebességváltóban lévő munkafolyadék (ATF) nagyszámú fémrészecskével szennyezett.
6. Az automata sebességváltóban (ATF) lévő normál munkafolyadék szintjének az automata sebességváltó folyadékszint-mérőpálca "NEM" tartományában kell lennie. Ha a szint a megadott szint alatt van, adjon hozzá automata sebességváltó-folyadékot a normál szintre.
Figyelem: ha az automata sebességváltó folyadékszintje a "NO" tartomány felett van, cserélje ki a folyadékot.
- Ajánlott munkafolyadék SKATF SP-III, vagy DIAMOND A TF SP-III
7. Győződjön meg arról, hogy alaposan tanulmányozta az automata sebességváltó-folyadék állapotát az automata sebességváltó folyadékszint-mérő pálca segítségével. Helyezze a nívópálcát a szabványos lyukba, és ellenőrizze, hogy a nívópálca fedele szorosan illeszkedik-e.
8. Az automata sebességváltóban lévő munkafolyadékot és a szűrőt újakra kell cserélni, ha az automata sebességváltóban hibaelhárítást végeztek, az automata sebességváltón nagyjavítást hajtottak végre, vagy a munkafolyadék erősen szennyezett és nem nem felel meg a műszaki követelményeknek (működés súlyos körülmények között).
Megjegyzés: az automatikus sebességváltókhoz speciális szűrőket használnak.