Megjegyzés: ezt az eljárást csak akkor hajtják végre, ha nincs speciális telepítés az automatikus sebességváltó-folyadék (ATF) gyors cseréjéhez.
1. Helyezze az autót sima, vízszintes felületre. Húzza be a rögzítőféket.
2. A munkafolyadék (ATF) leeresztése az automata sebességváltó hidraulikus rendszeréből.
- a) Válassza le a sebességváltót a folyadékhűtővel összekötő tömlőt.
Megjegyzés: A hidraulikafolyadék-hűtő a hűtőrendszer hűtőjében található.
- b) Indítsa be a motort. Hagyja a motort alapjáraton (az automata sebességváltó kapcsoló "N" állásban), és hagyja, hogy a munkafolyadék (ATF) kifolyjon a tömlőn keresztül.
Figyelem: indítás után hagyja járni a motort legfeljebb 1 percig. Ha ez előtt a pillanat előtt az összes automata sebességváltó folyadék kifolyt, azonnal állítsa le a motort.
- c) Csavarja ki a leeresztő csavart az automata sebességváltó forgattyúházának alján, és engedje le a munkafolyadékot (ATF) az automata sebességváltó folyadékteknőjéből.
- d) Helyezze be a leeresztőcsavart új tömítéssel, és húzza meg a dugót a névleges nyomatékkal.
- Meghúzási nyomaték: 30-35 Nm
- e) Töltse fel az új automata sebességváltó-folyadékot (ATF) az automata sebességváltó töltőcsövén (folyadékszintű nívópálca cső) keresztül.
Figyelem: ha az automata sebességváltó-folyadék (ATF) névleges térfogata nem szerepel a sebességváltóban, akkor le kell állítani a feltöltést.
- Javasolt munkafolyadék: SKATF SP-III, vagy DIAMOND ATF SP-III
- Töltési kapacitás: 7,8 l
- f) Ismételje meg a "b" pontban leírt eljárást az automata sebességváltó folyadékának leürítésére.
Jegyzet:
- Ellenőrizze a szennyeződés jeleit a leeresztett ATF-ben. Ha a munkaközeg (A TF) szennyezett, ismételje meg a "d" és "f" albekezdésekben leírt műveleteket.
- Ha a névleges térfogatnál több munkafolyadékot (ATF) töltenek az automata sebességváltóba, ismételje meg a "b" pontban leírt műveleteket.
3. Cserélje ki az automata sebességváltó folyadékszűrőjét (lásd a megfelelő részt).
(Az anyag hivatalos forrásból származik: hyundaibook.ru)
4. Töltse fel az új automata sebességváltó-folyadékot az automata sebességváltó folyadékszint-mérő pálca vezetőcsövén keresztül.
Megjegyzés: a munkafolyadékot lassan, kis adagokban, rövid szünetekkel adjuk hozzá.
4. Csatlakoztassa a "2" lépésben leválasztott automata sebességváltó folyadékhűtő tömlőjét, és rögzítse a helyére a folyadékszint-mérő pálcát.
Megjegyzés: az automata sebességváltó folyadékszint-mérőpálca beszerelése előtt tisztítsa meg a környékét a szennyeződéstől.
5. Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton 1-2 percig.
6. Mozgassa egymás után az automata sebességváltó választókart az összes pozícióban, majd állítsa "N" helyzetbe. Ellenőrizze, hogy az automata sebességváltó folyadékszintje (ATF) a "HIDEG" tartományban van-e (ha az automata sebességváltó nincs felmelegítve) az automata sebességváltó folyadékszint-mérőpálcáján. Ha a szint a megadott szint alatt van, adjon hozzá szükséges mennyiségű automata sebességváltó-folyadékot (ATF).
7. Vezesse az autót, amíg a munkafolyadék (ATF) hőmérséklete el nem éri a normál üzemi hőmérsékletet (70-80°C), majd ismét ellenőrizze a munkafolyadék szintjét az automata sebességváltóban (ATF). aminek a "HOT" tartományban kell lennie.
8. Győződjön meg arról, hogy a munkafolyadék-szintmérő pálca szorosan be van helyezve az automata sebességváltó betöltő (vezető) csövébe.