Poznámka: Tento postup sa vykonáva iba vtedy, ak neexistuje špeciálna inštalácia na rýchlu výmenu kvapaliny automatickej prevodovky (ATF).
1. Nainštalujte auto na rovnú vodorovnú plošinu. Zatiahnite parkovaciu brzdu.
2. Vypustenie pracovnej kvapaliny (ATF) z hydraulického systému automatickej prevodovky.
- A) Odpojte hadicu spájajúcu prevodovku s chladičom kvapaliny.
Poznámka: Chladič kvapaliny sa nachádza vo vnútri chladiča chladiaceho systému.
- b) Naštartujte motor. Nechajte motor bežať na voľnobeh (volič automatickej prevodovky v polohe "N") a podajte pracovnú tekutinu (ATF) vypustite cez hadicu.
Pozor: po naštartovaní nechajte motor bežať maximálne 1 minútu. Ak pred týmto bodom vytiekla všetka kvapalina automatickej prevodovky, okamžite zastavte motor.
- V) Odskrutkujte vypúšťaciu zátku na spodnej časti skrine automatickej prevodovky a vypustite pracovnú kvapalinu (ATF) z vane kvapaliny automatickej prevodovky.
- G) Nainštalujte vypúšťaciu zátku s novým tesnením a utiahnite zátku predpísaným krútiacim momentom.
- Uťahovací moment: 30-35 Nm
- d) Naplňte novú kvapalinu automatickej prevodovky (ATF) cez plniace potrubie automatickej prevodovky (hladina kvapaliny rúrkovej mierky).
Pozor: ak je menovitý objem kvapaliny automatickej prevodovky (ATF) nie je súčasťou prevodovky, mali by ste prestať plniť.
- Odporúčaná pracovná kvapalina: SKATF SP-III, alebo DIAMOND ATF SP-III
- Objem náplne: 7,8 l
- e) Zopakujte postup na vypustenie kvapaliny automatickej prevodovky uvedený v pododseku "b".
Poznámka:
- Skontrolujte známky kontaminácie vo vypustenej pracovnej kvapaline (ATF). Ak pracovná kvapalina (A TF) kontaminované, potom zopakujte operácie uvedené v pododsekoch "d" A "e".
- Ak je automatická prevodovka naplnená pracovnou kvapalinou (ATF) väčší ako nominálny objem, potom zopakujte operácie v pododseku "b".
3. Vymeňte filter kvapaliny automatickej prevodovky (pozri súvisiacu časť).
4. Naplňte novú kvapalinu automatickej prevodovky cez vodiacu trubicu mierky hladiny kvapaliny v automatickej prevodovke.
Poznámka: Pracovnú kvapalinu plňte pomaly, po malých dávkach s krátkymi prestávkami.
4. Pripojte hadicu chladiča kvapaliny automatickej prevodovky, odpojenú v odseku "2" a bezpečne nainštalujte mierku.
Poznámka: Pred montážou mierky hladiny kvapaliny automatickej prevodovky očistite jej okolie od nečistôt.
5. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh 1-2 minúty.
6. Presuňte páku voliča automatickej prevodovky postupne cez všetky polohy a potom ju nastavte do polohy "N". Skontrolujte hladinu kvapaliny v automatickej prevodovke (ATF) je v rozsahu "COLD" (ak automatická prevodovka nie je zahriata) mierka hladiny kvapaliny automatickej prevodovky. Ak je hladina nižšia ako špecifikovaná, pridajte požadované množstvo kvapaliny do automatickej prevodovky (ATF).
7. Jazdite autom tak, aby teplota pracovnej kvapaliny (ATF) dosiahol normálnu prevádzkovú teplotu (70-80°C), potom znova skontrolujte hladinu pracovnej kvapaliny v automatickej prevodovke (ATF). ktorý musí byť v rozmedzí "NIE".
8. Uistite sa, že mierka hladiny pracovnej kvapaliny je pevne nainštalovaná v plniči (sprievodca) potrubie automatickej prevodovky.