2. Инсталирайте колата на плоска хоризонтална платформа. Поставете ръчната спирачка.
3. Когато двигателят работи на празен ход, натиснете педала на спирачката и преместете лоста за избор на автоматична скоростна кутия последователно през всички позиции (като го държите във всяка от тях за няколко секунди) за пълнене с работна течност (ATF) цялата хидравлична система за управление на автоматичната трансмисия и преобразувателя на въртящия момент на автоматичната трансмисия и след това поставете скоростния лост в положение "N".
4. Оставете двигателя да работи на празен ход (селектор на позиция "N"). Отворете капака на колата.
Внимание: внимавайте да не докосвате горещи и движещи се части на автомобила.
5. Преди да извадите пръчката за измерване на нивото на течността в автоматичната трансмисия, почистете зоната близо до пръчката от мръсотия с чист парцал без влакна. Извадете измервателната пръчка и проверете състоянието на работната течност (ATF) на КПП.
Внимание: необходим е основен ремонт на скоростната кутия при следните условия:
- Ако работната течност (ATF) в автоматичната скоростна кутия има миризма на изгоряло.
- Ако работната течност (ATF) при автоматична скоростна кутия е забележимо черен.
- Ако работната течност (ATF) в автоматичната скоростна кутия е замърсена с голямо количество метални частици.
6. Нормалното ниво на работната течност в автоматичната скоростна кутия (ATF) трябва да е в диапазона "НЕ" измервателна пръчка за нивото на течността за автоматична скоростна кутия. Ако нивото е по-ниско от определеното, добавете течност за автоматична скоростна кутия до правилното ниво.
Внимание: ако нивото на работната течност в автоматичната скоростна кутия е над диапазона "НЕ", след това сменете течността.
- Препоръчителна работна течност SKATF SP-III или DIAMOND A TF SP-III
7. Не забравяйте внимателно да проверите състоянието на течността на автоматичната трансмисия, като използвате пръчката за измерване на нивото на течността на автоматичната трансмисия. Поставете щупа в оригиналния отвор и проверете дали капачката на щупа е поставена здраво.
8. Работната течност в автоматичната трансмисия и филтърът трябва да бъдат заменени с нови, ако е извършено отстраняване на неизправности в автоматичната трансмисия, основен ремонт на автоматичната трансмисия или работната течност е силно замърсена и не отговаря на техническите изисквания (работа при тежки условия).
Забележка: За автоматичните трансмисии се използват специални филтри.