2. Поставете колата върху равна, хоризонтална повърхност. Поставете ръчната спирачка.
3. При празен ход на двигателя натиснете спирачния педал и преместете лоста за избор на автоматична трансмисия последователно през всички позиции (задържайки го във всяка от тях за няколко секунди), за да напълните цялата хидравлична система на автоматичната трансмисия и преобразувателя на въртящия момент на автоматичната трансмисия с работна течност (ATF), след което монтирайте скоростния лост в положение "N".
4. Оставете двигателя да работи на празен ход (селекторен лост в положение "N"). Отворете капака на колата.
Предупреждение: Внимавайте да не докосвате горещи или движещи се части на автомобила.
5. Преди да извадите пръчката за измерване на нивото на течността в автоматичната трансмисия, почистете зоната около пръчката от мръсотия с чист парцал без влакна. Извадете измервателната пръчка и проверете състоянието на работната течност (ATF) в скоростната кутия.
Внимание: скоростната кутия трябва да бъде ремонтирана при следните условия:
- Ако работната течност (ATF) в автоматичната скоростна кутия има миризма на изгоряло.
- Ако работната течност (ATF) в автоматичната скоростна кутия е забележимо черна.
- Ако работната течност (ATF) в автоматичната скоростна кутия е замърсена с голям брой метални частици.
6. Нормалното ниво на работната течност в автоматичната скоростна кутия (ATF) трябва да бъде в диапазона "НЕ" на пръчката за измерване на нивото на течността в автоматичната трансмисия. Ако нивото е под определеното ниво, добавете течност за автоматична трансмисия до нормалното ниво.
Внимание: ако нивото на течността в автоматичната скоростна кутия е над диапазона "NO", сменете течността.
- Препоръчителна работна течност SKATF SP-III или DIAMOND A TF SP-III
7. Уверете се, че сте проучили внимателно състоянието на течността на автоматичната трансмисия, като използвате измервателната пръчка за нивото на течността на автоматичната трансмисия. Поставете пръчката за измерване в стандартния отвор и се уверете, че капакът на пръчката за измерване е поставен плътно.
8. Работната течност в автоматичната трансмисия и филтърът трябва да бъдат заменени с нови, ако е извършено отстраняване на неизправности в автоматичната трансмисия, извършен е основен ремонт на автоматичната трансмисия или работната течност е силно замърсена и не не отговаря на техническите изисквания (работа в тежки условия).
Забележка: за автоматичните трансмисии се използват специални филтри.