2. Postavite automobil na ravnu vodoravnu površinu. Zategnite parkirnu kočnicu.
3. Dok motor radi u praznom hodu, pritisnite papučicu kočnice i pomaknite ručicu mjenjača uzastopno kroz sve položaje (držeći je u svakom od njih nekoliko sekundi) kako biste napunili cijeli hidraulički sustav automatskog mjenjača i pretvarač momenta automatskog mjenjača radnom tekućinom (ATF), a zatim postavite polugu mjenjača u položaj "N".
4. Ostavite motor u praznom hodu (ručica mjenjača u položaju "N"). Otvorite haubu automobila.
Upozorenje: Pazite da ne dodirnete vruće ili pokretne dijelove vozila.
5. Prije uklanjanja šipke za mjerenje razine tekućine za automatski mjenjač, očistite područje oko šipke od prljavštine čistom krpom koja ne ostavlja dlačice. Izvadite mjernu šipku i provjerite stanje radne tekućine (ATF) u mjenjaču.
Pažnja: mjenjač se mora remontirati pod sljedećim uvjetima:
- Ako radna tekućina (ATF) u automatskom mjenjaču ima miris spaljenog.
- Ako je radna tekućina (ATF) u automatskom mjenjaču primjetno crna.
- Ako je radna tekućina (ATF) u automatskom mjenjaču onečišćena velikim brojem metalnih čestica.

6. Normalna razina radne tekućine u automatskom mjenjaču (ATF) trebala bi biti u području "NOT" na mjernoj šipki za razinu tekućine u automatskom mjenjaču. Ako je razina ispod navedene razine, dodajte tekućinu za automatski mjenjač do normalne razine.
Pažnja: ako je razina tekućine u automatskom mjenjaču iznad raspona "NO", zamijenite tekućinu.
- Preporučena radna tekućina SKATF SP-III, ili DIAMOND A TF SP-III

7. Obavezno pažljivo proučite stanje tekućine automatskog mjenjača pomoću šipke za mjerenje razine tekućine automatskog mjenjača. Umetnite mjernu šipku u standardni otvor i provjerite je li poklopac mjerne šipke čvrsto namješten.
8. Radna tekućina u automatskom mjenjaču i filtar moraju se zamijeniti novima ako su u automatskom mjenjaču otklanjani kvarovi, izvršen je veliki remont automatskog mjenjača ili je radna tekućina jako onečišćena i ne ispunjavaju tehničke zahtjeve (rad u teškim uvjetima).
Napomena: za automatske mjenjače koriste se posebni filtri.
