Figyelem: Az ellenőrzést üzemi hőmérsékletre (60°C) felmelegített automata sebességváltón kell elvégezni. Üzemi hőmérséklet feletti vagy alatti hőmérsékleten a folyadékszint a normál szint felett vagy alatt lehet (az ATE folyadék hőtágulása).
Ezért a helyes mérési eredmények csak a megadott hőmérsékleti tartományon belül érhetők el.
Melegítse be a motort (a sebességváltó olajhőmérsékletének körülbelül 60°C-nak kell lennie).
Helyezze a rakomány nélküli járművet sík felületre.
Állítsa a sebességváltó kart P (üres) állásba, húzza be a rögzítőféket.
A vizsgálat során a motornak alapjáraton kell járnia.
Vegye ki a nívópálcát, és törölje át egy tiszta, szöszmentes ruhával, vagy még jobb, ha egy darab bőrrel. Ezután helyezze be teljesen a rudat, húzza ki újra, és olvassa le az értéket.
Amikor a sebességváltó meleg, a folyadékszintnek a nívópálca "HOT" jelzésénél kell lennie.
Ha folyadékszint-csökkenést észlel, ellenőrizze a külső részen a szivárgásokat, és ha talál ilyeneket, szüntesse meg azokat.
A folyadékot egy tiszta, finom hálós tölcséren keresztül öntjük.
Figyelem: Ne öntsön folyadékot a tartályba. Ha túl sok folyadékot önt bele, az automata rendszer meghibásodhat. Folyadék öntésekor a felesleges folyadékot fecskendővel vagy izzóval kell leereszteni vagy kiszívni.
Ugyanakkor ellenőrizze a régi folyadék szagát és színét a nívópálcán. Az égett betétek égett szagot árasztanak. A szennyezett folyadék sebességváltó-vezérlési problémákat okozhat.
Minden megengedett folyadék keverhető. Ne használjon semmilyen adalékanyagot vagy táplálékkiegészítőt.
Ha nincs olaj a sebességváltóban, tilos a motor beindítása vagy a jármű vontatása.
A folyadék ellenőrzése vagy feltöltése után helyezze be az olajszintmérő pálcát.
Nyomja le a fékpedált, és lassan mozgassa a sebességváltó kart az összes pozíción keresztül.