Внимание: Проверка должна производишься на автоматической трансмиссии, разогретой до раоочей температуры (60°С). При температурах выше или ниже рабочей, уровень жидкости может располагаться выше или ниже нормального уровня (тепловое расширение жидкости АТЕ).
Поэтому правильные результаты измерения достигаются только в указанном температурном диапазоне.
Разогрейте двигатель (температура масла в коробке передач должна составлять примерно 60°С).
Незагруженный автомобиль поставьте на ровной площадке.
Установите рычаг коробки в положение Р (нейтраль), затяните стояночный тормоз.
Во время проверки двигатель должен работать на холостых оборотах.
Достаньте маслоизмерительный стержень и протрите его чистой тряпкой без ворса, а лучше куском кожи. Затем полностью вставьте стержень, снова вытащите и считайте показание.
В разогретой коробке передач уровень жидкости должен находиться на отметке «НОТ» на измерительном стержне.
![](https://www.hyundaibook.ru/img/elantra/0704.jpg)
При обнаружении понижения уровня жидкости проверьте снаружи места протечек и, при их обнаружении, устраните их.
Заливка жидкости производится через чистую воронку с тонкой сеткой.
Внимание: Не переливайте жидкость. При слишком большом количестве залитой жидкости могут происходить нарушения в работе автоматики. При переливе жидкости необходимо обязательно слить или отсосать при помощи шприца или груши излишнюю жидкость.
Одновременно проверьте старую жидкость на измерительном стержне по запаху и цвету. Обгоревшие накладки дают горелый запах. Загрязненная жидкость может привести к нарушениям при управлении коробкой.
Все разрешенные жидкости допускается смешивать. Не применяйте никаких добавок и присадок.
Если в коробку передач не залита жидкость, запрещается запускать двигатель, а также буксировать автомобиль.
После проверки или доливки жидкости вставьте маслоизмерительный стержень.
Нажмите на педаль тормоза и медленно переместите рукоятку переключения скоростей по всем положениям.