Внимание: Проверка должна производишься на автоматической трансмиссии, разогретой до раоочей температуры (60°C). При температурах выше или ниже рабочей, уровень жидкости может располагаться выше или ниже нормального уровня (тепловое расширение жидкости АТЕ).
Поэтому правильные результаты измерения достигаются только в указанном температурном диапазоне.
Разогрейте двигатель (температура масла в коробке передач должна составлять примерно 60°C).
Незагруженный автомобиль поставьте на ровной площадке.
Установите рычаг коробки в положение Р (нейтраль), затяните стояночный тормоз.
Во время проверки двигатель должен работать на холостых оборотах.
Достаньте маслоизмерительный стержень и протрите его чистой тряпкой без ворса, а лучше куском кожи. Затем полностью вставьте стержень, снова вытащите и считайте показание.
В разогретой коробке передач уровень жидкости должен находиться на отметке «НОТ» на измерительном стержне.
При обнаружении понижения уровня жидкости проверьте снаружи места протечек и, при их обнаружении, устраните их.
Заливка жидкости производится через чистую воронку с тонкой сеткой.
Внимание: Не переливайте жидкость. При слишком большом количестве залитой жидкости могут происходить нарушения в работе автоматики. При переливе жидкости необходимо обязательно слить или отсосать при помощи шприца или груши излишнюю жидкость.
Одновременно проверьте старую жидкость на измерительном стержне по запаху и цвету. Обгоревшие накладки дают горелый запах. Загрязненная жидкость может привести к нарушениям при управлении коробкой.
Все разрешенные жидкости допускается смешивать. Не применяйте никаких добавок и присадок.
Если в коробку передач не залита жидкость, запрещается запускать двигатель, а также буксировать автомобиль.
После проверки или доливки жидкости вставьте маслоизмерительный стержень.
Нажмите на педаль тормоза и медленно переместите рукоятку переключения скоростей по всем положениям.