Внимание: Проверката трябва да се извърши на автоматична трансмисия, загрята до работна температура (60°C). При температури над или под работната температура, нивото на течността може да е над или под нормалното ниво (термично разширение на ATE течност).
Следователно, правилни резултати от измерването се постигат само в рамките на определения температурен диапазон.
Загрейте двигателя (температурата на маслото в скоростната кутия трябва да е приблизително 60°C).
Поставете ненатовареното превозно средство върху равна повърхност.
Поставете лоста за превключване на предавките в положение P (неутрално), дръпнете ръчната спирачка.
По време на теста двигателят трябва да работи на празен ход.
Извадете маслоизмервателната пръчка и я избършете с чиста кърпа без власинки или още по-добре с парче кожа. След това поставете пръчката напълно, издърпайте я отново и прочетете показанието.
Когато скоростната кутия е топла, нивото на течността трябва да е на маркировката "HOT" на маслоизмервателната пръчка.
Ако забележите спад на нивото на течността, проверете външната страна за течове и, ако има такива, ги отстранете.
Течността се излива през чиста фуния с фина мрежа.
Внимание: Не наливайте течност в контейнера. Ако се налее твърде много течност, автоматичната система може да не работи правилно. При наливане на течност е необходимо излишната течност да се източи или изсмуче с помощта на спринцовка или крушка.
В същото време проверете старата течност на измервателната пръчка за мирис и цвят. Изгорелите подложки излъчват миризма на изгоряло. Замърсената течност може да причини проблеми с управлението на трансмисията.
Всички разрешени течности могат да се смесват. Не използвайте никакви добавки или хранителни вещества.
Ако няма течност в скоростната кутия, е забранено да се стартира двигателят или да се тегли превозното средство.
След проверка или добавяне на течност, поставете маслоизмервателната пръчка.
Натиснете педала на спирачката и бавно преместете лоста за превключване на предавките през всички позиции.