Свалете долния защитен капак, въздушния филтър, батерията и нейната скоба.
След като развиете гайката, разкачете кабела, свързващ лоста за превключване към блока на управляващия клапан.
След разхлабване на скобите, разкачете маркучите (1) и (2) (радиатор (3)) на системата за течно охлаждане.
Напречно сечение на автоматична трансмисия
Разкачете електрическите конектори на сензора за скорост (4), сензора за скорост (3), превключвателя и блока на електромагнитния клапан (вижте фиг. XS13.055).
Разхлабете гайката и откачете кабела на задвижването на скоростомера (стрелка).
Извадете стартера заедно с кабелите, прикрепени към него, и го закрепете вътре в двигателния отсек.
Разхлабете монтажните болтове на скоростната кутия в последователността, показана на фигурата.
Повдигнете скоростната кутия с крик, след това разхлабете гайката, отстранете болта, отстранете стоперите на скоростната кутия и разкачете скобата на опората на скоростната кутия.
Монтирайте повдигач за двигател с ръчен телфер и напречна греда (1, 2) на превозното средство.
Разкачете щангите на стабилизиращата щанга.
След като свалите монтажната скоба на спирачния маркуч, разкачете конектора на сензора за скоростта на колелото.
След като разхлабите гайката (3), закрепваща щифта на сферичния шарнир (1), разкачете края на кормилната щанга от шенкела с помощта на скоба (2).
Елементи за монтаж на автоматична трансмисия
1 - конектор на електромагнитния блок на клапана;
2 - конектор за превключвател;
3 - конектор "B" на сензора за скорост;
4 - конектор "A" на сензора за скорост;
5 - маркучи на охладителната система;
6 - стартер;
7 - кабел за задвижване на скоростомера;
8 - свързване на жилото на селекторния лост към блока на управляващия клапан.
Разкачете долния кормилен носач от шенкела с помощта на скоба.
Демонтирайте централния греден модул.
Без да сваляте главината и шенкела от задвижващия вал (2), поставете лоста (1) между вала (2) и корпуса на скоростната кутия (3) и разкачете вала от скоростната кутия.
Закачете свалените задвижващи валове на колелата на каросерията на автомобила с помощта на тел.
Затворете отвора със специален капак (1).
Разхлабете болтовете и свалете опората на скоростната кутия.
Разхлабете болтовете и свалете предпазителя на корпуса на маховика.
Повдигнете кутията.
Докато въртите коляновия вал на двигателя, разхлабете болтовете (1), закрепващи задвижващата плоча на преобразувателя на въртящ момент.
След като развиете долните болтове, закрепващи кутията, я спуснете на пода.
Инсталация
Монтажът се извършва в обратен ред, като се има предвид следното:
Когато монтирате преобразувателя на въртящ момент в корпуса на скоростната кутия, спазвайте размер A и монтирайте блока на скоростната кутия върху двигателя (A = 12,2 мм).
Временно монтирайте задвижващия вал на колелата, като се уверите, че при монтажа на корпуса на карданния вал, задвижващият вал е подравнен с монтажния отвор в корпуса на скоростната кутия.
Инсталирайте ограничителя на опората на кутията.